Falsche Zeit, falscher Ort

Berufsverkehr in Baku, der Hauptstadt von Aserbaidschan: am 28. Oktober 1995 machen sich Tausende Arbeiter und Angestellte am Abend auf den Heimweg, viele davon mit der U-Bahn. Doch rund 300 Fahrgäste werden an diesem Abend nicht mehr lebend nach Hause kommen: ein Kurzschluss löst ein Feuer an einem U-Bahn-Zug aus, der daraufhin mitten im Tunnel stehen bleibt. Die Flammen greifen schnell von einem Wagen auf den nächsten über, panisch versuchen die Fahrgäste dem Inferno zu entkommen. Doch rund 300 Menschen sterben im Tunnel unter Baku.

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Jede dritte Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt!

Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcast

Hosts: Max, Hans
Producerin: Judith Stiegler-Trost
Cover-Design: Christopher Burgholz
Sound-Design: Simon Büchsenschütz
Schnitt: Hermann Nguyen, Judith Stiegler-Trost
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am 27. März 1980 kentert mitten in der Nordsee die norwegische Bohrinsel „Alexander L. Kielland“. 212 Männer sind an Bord, als ein metallischer Schlag die Stahlkonstruktion erschüttert. Weniger als eine halbe Stunde später treibt die Plattform kieloben im Meer. Obwohl genügend Rettungsboote vorhanden waren, verlieren an diesem Abend 123 Menschen ihr Leben. In dieser Folge rekonstruieren wir die dramatischen Ereignisse jener Nacht: Was lief in diesen kritischen Minuten schief – und warum bezeichnen manche diese Katastrophe noch 45 Jahre später als eine „offene Wunde“ Norwegens?

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Die Boeing 747 gilt bis heute als Ikone der Luftfahrt, über viele Jahre war sie das größte Passagierflugzeug der Welt. Doch der 20. November 1974 markiert ein dunkles Kapitel in der Geschichte des “Jumbo”: auf einem Linienflug der Lufthansa von Nairobi nach Johannesburg stürzt die 747 unmittelbar nach dem Start ab. Das Flugzeug gewann kaum an Höhe und prallte kurz nach der Startbahn auf den Boden – 59 Menschen kamen ums Leben.

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Saudia-Flug 163 zählt bis heute zu den rätselhaftesten und tödlichsten Unglücken der zivilen Luftfahrt. Am 19. August 1980 bricht kurz nach dem Start in Riad ein Feuer im Frachtraum einer Lockheed TriStar aus. Die Crew entscheidet sich zur Umkehr, die Maschine landet sicher, die Flughafenfeuerwehr steht bereit und trotzdem überlebt niemand der 301 Menschen an Bord.
In dieser Folge rekonstruieren wir Minute für Minute, wie aus einer beherrschbaren Notlage eine tödliche Falle wurde. Wir sprechen über fatale Fehleinschätzungen im Cockpit, chaotische Kommunikation, verpasste Chancen und über den heldenhaften Einsatz der Kabinencrew, der am Ende nicht mehr ausreicht.

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Von Mexiko zurück in die USA: Alaska-Airlines-Flug 261 sollte im Januar 2000 viele Urlauber wieder zurück nach Seattle bringen. Doch für die 83 Passagiere an Bord sollte es ein Flug in den Tod werden. Schon kurz nach dem Start kommen die Piloten in Schwierigkeiten: die Maschine wird manövrierunfähig, im Cockpit wird eine Notlandung vorbereitet. Doch so weit kommt es nicht mehr, das Flugzeug dreht sich um sich selbst und fällt dann fast senkrecht in das Meer vor Los Angeles – niemand an Bord überlebt.

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