Zahájení ražení průzkumné štoly v trase budoucího dálničního tunelu, to už nejsou sliby a výhledy. Zahájení zvýhodněných výkupů pozemků pro stavbu dálnice, to taky není střednědobá vize. Projekt výstavby středočeské části dálnice D3 je realitou a právě začíná. A stavět se bude celý najednou!
--------
10:51
--------
10:51
Stavba silnice I/12 je zahájena a oprava mostu Šmejkalka na D1 intenzivně pokračuje.
Velká pražská dopravní revoluce – a bez nadsázky – kvasí díky stavbě jihovýchodní části okruhu od hradecké a mladoboleslavské dálnice kolem Běchovic a Říčan na D1 a k západní části okruhu a k tomu překládáme dennodenně kolonami zatíženou silnici 12 procházející Běchovice a Úvaly. To je budoucnost, která je tak vysněná, že si její efekt dost dobře leckdo ani neumí představit. Tak pane řediteli, co nastane v Praze a kolem Prahy až se obě tyhle tepny probudí k životu?
--------
12:32
--------
12:32
Severovýchodní část Pražského okruhu zná svou podobu
Známe finální podobu severovýchodní části Pražského okruhu. Mluvíme konkrétně o části mezi Březiněvsí a Satalicemi. Vláda v uplynulém týdnu rozhodla, že tato část dálnice D0 povede skrze tunely. Co to pro ŘSD znamená? O kolik je tato varianta dražší a především náročnější? Je reálné, že práce začnou skutečně v roce 2028?
--------
7:17
--------
7:17
Letní velké opravy 2025
Začalo léto. Pro většinu to znamená prázdniny a dovolenkové cestování. Pro ŘSD to ale znamená nejčilejší období stavební sezóny. Proč? V létě jsou ideální podmínky k opravám, ať už kvůli počasí, světlu anebo nízkým dopravním intenzitám. Právě proto máme na letní měsíce naplánované velké opravy. Dobrá zpráva je, že mnoho oprav jsme zvládli dokončit ještě před začátkem prázdnin. Kde všude budeme pracovat? Budou práce řidičům komplikovat cesty k moři?
--------
8:38
--------
8:38
MOSTY
Stavíme mosty. Hodně mostů! A není každý stejný, stavíme krátké pro řidiče v podstatě nepostřehnutelné propustky ale i velké, vzdušené odvážné estakády. Některé mosty stavíme stranou a pak je na jejich konečné stanoviště přesunujeme, desetitisíce tun v pohybu. Dneska se, pane generální řediteli, nebudeme ohánět čísly, kolik stavíme kilometrů, dneska to bude pro fajšmekry mostaře, ale trochu prosím i pro laickou veřejnost, která by ani jinak nevěděla, po čem jezdí.
Průběžně se nejvyššího dálničáře ptáme, co je na stavbách i na silnicích v provozu nového, kde to vázne kvůli rekonstrukci nebo kde se to naopak rozjede po opravě nebo po novém asfaltu, co se daří, co ne a co se s tím dá a kdy bude dělat...
Österreich