Dampfplauderei

"Begleiten statt prüfen" – das ist das Motto, mit dem die SCHIG – die Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH – als ebenfalls österreichische Besonderheit im Bahnsektor an die Aufgaben herangeht.
Geschäftsführer Viktor Vogler ist es ein echtes Anliegen, die nachhaltige Entwicklung des Schienenverkehrs in unserem Land zu fördern und zu unterstützen. Dabei hilt auch das österreichische Schieneninfrastrukturfinanzierungsgesetz, mit dem das Eisenbahngesetz die notwendige Ergänzung für den Ausbau erhält.
Auch wenn es manchen etwas behäbig vorkommen mag, die Bahn und ihr Ausbau schreiten in Österreich zügig voran – und daran hat die SCHIG viel Anteil. Reinhören, aufschlauen!
Mehr zur SCHIG gibt es hier, 

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Europe is investing billions of euros in the expansion of high-speed rail connections. Giorgio Travaini, Executive Director of Rail Research Europe, is at the head of the central European centre, which focusses on the development of rail transport as a whole. And this includes much more than fast express trains, because the railways connect people and goods down to the most remote regions of the continent. The goal: building Europe’s integrated rail network.
In this episode of our podcast, we immerse ourselves in the complex but at the same time promising world of the European railway industry - with the tip that Giorgio Travaini gives to all interested parties: Just get in and enjoy your job for a lifetime.

Find out more on rail-research.europa.eu

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Österreichs Bahnindustrie boomt – und das aus gutem Grund: Wir haben einfach gute Leute. Und gute Unternehmen. Dennoch ist der aktuelle Erfolg im Licht der veränderlichen Rahmenbedingungen durchaus keine "g’mah'de Wies'n", weiß Anil W. Rai, Geschäftsführer des Verbands der Bahnindustrie.
Lohnkosten, Ausbildungsangebote, Mitbewerb aus China und viele andere Faktoren verlangen politischen Willen und unternehmerische Sorgfalt, denn die Zukunft der "Bahnfabrik Europas" gehört gefestigt.
Mehr zum Verband der Bahnindustrie gibt es hier 
Foto: Flexity-Straßenbahn aus Österreich für Marseille beim Testlauf vor dem Wiener Parlament

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Was kann Österreich zur Bahnfabrik Europas machen? Lukas Oberndorfer, Leiter der Abteilung Klima, Umwelt und Verkehr der AK Wien, hat dazu einen klaren Standpunkt: Es sind vor allem die Menschen in unserem Land.
Wir von der Feistritztalbahn wissen, der erste Kontakt zur Bahnbranche und damit einer lebenslangen Liebe beginnt nicht erst mit dem Eintritt in ein Unternehmen, sondern durchaus auch beim Anblick der ersten Museumsbahn im zarten Kindesalter.
Und da gibt der Bahnspezialist Oberndorfer offen zu, wer in diese Berufe einsteigt, hat ein Leben lang Freude daran. Also dann, reinhören und vielleicht … aber das ist eine andere Geschichte.

Mehr zum Thema: sozialundoekologisch.org

Bild: ÖBB Presse

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Der Mühlviertler Geschichtestudent Alexander Rath hat sein Leben "neu auf Schiene" gestellt: nämlich mit der Ausbildung zum ÖBB-Lokführer.  
In dieser Folge unserer Zukunfts-Dampfplauderei erfährt man, wie es dazu kam und wie sehr der Zauber dieses ganz besonderen Berufs zu wirken beginnt. Alexander war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch in Ausbildung, aber der Teamgeist und die Kollegialität innerhalb des gesamten Bahnbetriebs hat ihn überzeugt: das war die richtige Wahl.
Raffael Reithofer hat den jungen Triebfahrzeugführer (wie es korrekt heisst) ausführlich erzählen lassen und wer weiß, vielleicht bringt diese Dampfplauderei den einen oder die andere Hörer:in auf Ideen …
Mehr zur Lokführerausbildung der ÖBB gibt es hier 

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