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Chery - newcomer mit Geschichte!
Kein geringerer als Jürgen Keusch - ehemals Ferrari Vertriebspartner in Österreich - zeichnet für den Vertrieb von Chery verantwortlich. Mit BEV (rein elektrisch), HEV (Hybrid), PHEV (Plug-in-Hybrid) Modellen entern die Chinesen für unter 40.000€ den Markt. Derzeit in Österreich verfügbar: Tiggo 4,7,8,9
7 Jahre oder 150.000km Garantie

VW hatte 2024 noch 22Mrd EUR Gewinn und spricht nun von einer der größten Krisen ihrer Unternehmensgeschichte. Die Chinesen drängen mit mehr als 100 Marken auf den europäischen Markt und belasten den Absatz.

Das CKD Verfahren führt zu einer Verwerfung am europäischen Markt da ein chinesisches Auto - vereinfacht gesagt - auf der Palette nach Europa kommt und hier nur mehr zusammengebaut wird. Das spart Importzölle und besonders bei BEV zusätzlich Ausgleichszölle.

Chery Vertriebspartner in Österreich:

Autohaus Dvorak GmbH – Wien
Autohaus Dvorak 21 GmbH – Wien
Auto Repair Ludwig GmbH – Wien
F. + M. Fischer GmbH – Wien
Autohaus Gatterer GmbH – Niederösterreich
Autohaus Hager – Niederösterreich
Haidweger GmbH – Niederösterreich
Autohaus Hönigmann Mazda Kia – Niederösterreich
Karl Oppitzhauser GmbH – Niederösterreich
Mitterbauer-Smola GmbH & Co KG – Niederösterreich
Streitwagen GmbH – Oberösterreich
Autohaus Gaberszik GmbH – Steiermark
NEUESAUTO GmbH – Salzburg
Autohaus Schmid GmbH – Vorarlberg

Eine Million Euro!
In der heutigen Episode sprechen wir über die Kontrollen der Finanz. Zuletzt im Mai hat das Amt für Betrugsbekämpfung und die Finanzpolizei wieder eine Schwerpunktkontrolle im Frühverkehr durchgeführt. Ziel waren unter anderem Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen.
Was, wie und warum klären wir in der heutigen Folge!

Darüber hinaus: die NoVA ist kein Einzelfall, andere Länder, andere Steuern und in Dänemark in manchen Fällen sogar deutlich über der heimischen Normverbrauchsabgabe.

YouTube Video zum Thema:
https://youtu.be/PM6-4PiLwck?is=Kx2nwSxSAhLNpP5m

User: nova-rechner
@novarechner1

Heute sprechen wir über eine Änderung, die jeden Fahrzeugbesitzer in Österreich ab Mai 2027 betreffen wird. Das Pickerl wurde reformiert und so gelten ab Mitte 2027 neue Intervalle.
Diese Änderung berührt alle Fahrzeuge unabhängig von Erstzulassung oder Type. Einzige Ausnahme gelten für Oldtimer, für die bleibt alles gleich :)

Weiters in der Folge ein Fahrbericht zum BYD Sealion7 AWD inkl. persönlichem Eindruck und Preis!

§57a-„Pickerl“ – Prüfintervalle in Österreich

🚗 PKW Klasse M1
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: 4 Monate vorher / 0 Monate danach

🚜 Zugmaschinen & Motorkarren bis 40 km/h
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🏗️ Selbstfahrende Arbeitsmaschinen & Transportkarren bis 40 km/h
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🚛 Anhänger bis 3.500 kg hzGG
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🌾 Landwirtschaftliche Anhänger über 40 km/h
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🌾 Landwirtschaftliche Anhänger bis 40 km/h
3 – 2 – 2 – 2 – 2 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🏍️ Fahrzeuge der Klasse L
4 – 2 – 2 – 2 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🏁 Historische Fahrzeuge
2 – 2 – 2 – 2 – 2 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

🚐 Alle sonstigen Fahrzeuge
1 – 1 – 1 – 1 – 1 Jahre
Toleranz: −4 / +0 Monate

Was bedeutet z. B. 4–2–2–2–1?
Die erste Begutachtung erfolgt nach 4 Jahren, danach dreimal im Abstand von jeweils 2 Jahren und anschließend jährlich.

−4/+0 bedeutet: Die Begutachtung kann bis zu 4 Monate vor dem Ende des jeweiligen Zeitraums durchgeführt werden, aber nicht danach.

Quelle: WKO Österreich / § 57a KFG

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In der heutigen Episode sprechen wir über die News of the week inkl. Stellenabbau bei BMW
Darüber hinaus über Fotos, Beschreibung und Vertrauen im Handel.

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