Kreuzfahrten & Mehr

🆕 Neues Format: Kreuzfahrten & Mehr – Update
Aktuelle News. Neue Entwicklungen. Für euch eingeordnet.
AIDA Evolution geht weiter: So verändern sich AIDAprima und AIDAperla!
Christoph Assies und Nicole Deutzmann-Asmussen sprechen über die angekündigte Modernisierung der beiden Schiffe. Anhand der ersten Renderings geht es um neue Restaurants, umgestaltete Bars und Lounges, Verbesserungen in den Kabinen und zusätzliche Angebote für Familien.
Welche Neuerungen überzeugen die beiden? Was bleibt erhalten? Und wann können Gäste die modernisierten Schiffe erleben?
🚢 Die Themen dieser Ausgabe:
• Die geplanten Werftaufenthalte: AIDAperla 2027 und AIDAprima 2028
• Neue Gastronomieangebote mit East Fusion und Teppanyaki
• Art Bar, Panorama Lounge und die Neugestaltung der Spray Bar
• Die Rückkehr der Hemingway Lounge und Veränderungen auf der AIDA Plaza
• USB-Anschlüsse, Nachtlicht und die Modernisierung der Suiten
• Neuer Fun Park, Minigolf und ein erweiterter Kids Club
• Technische Neuerungen, Recycling und die Weitergabe vorhandener Möbel
• Die ersten Reisen nach den Werftaufenthalten
Zum Abschluss besprechen wir außerdem die aktuelle Nachricht zum geplanten Flottenwechsel der Queen Anne.
Die gezeigten Renderings veranschaulichen die angekündigten Planungen.
💬 Welche Neuerung gefällt euch am besten? Und möchtet ihr häufiger solche aktuellen Update-Folgen hören? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare!
🎙️ Eure Hosts
Christoph Assies
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Nicole Deutzmann-Asmussen
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#KreuzfahrtenUndMehr #AIDAEvolution #AIDAprima #AIDAperla #Kreuzfahrt #KreuzfahrtNews

Norwegian Cruise Line: Sky & Sun gehen – Aura und neue Megaschiffe kommen

Bei Norwegian Cruise Line verändert sich die Flotte: Die Norwegian Sky hat NCL bereits verlassen, die Norwegian Sun folgt – gleichzeitig stehen mit der Norwegian Aura und weiteren Neubauten deutlich größere Schiffe in den Startlöchern.

Heißt das, dass die kleinen NCL-Schiffe langsam verschwinden?
Darüber sprechen Christoph und Nicole mit Kevin Bubolz, Managing Director Continental Europe bei Norwegian Cruise Line.
Kevin erklärt, warum Sky und Sun die Flotte verlassen, welche Rolle kleinere Schiffe weiterhin spielen und warum Norwegian bewusst unterschiedliche Schiffsgrößen anbieten möchte.
Außerdem geht es um die Geschichte des Freestyle Cruising, die Jewel Class, internationale Gäste, Solo-Kabinen und die Frage, wie groß die zukünftigen NCL-Schiffe eigentlich noch werden.

🚢 Themen dieser Episode

- Warum Norwegian Sky und Norwegian Sun die Flotte verlassen
- Wie die Norwegian Sky das Freestyle Cruising mitgeprägt hat
- Kleine oder große Schiffe: Welche Größe passt zu welcher Reise?
- Warum Kevin die Jewel Class bis heute besonders schätzt
- Norwegian Epic als Evergreen im Mittelmeer
- Norwegian Aura und die Weiterentwicklung der Prima Class
- Die kommenden großen NCL-Schiffe
- Warum Passagierzahl und Platz pro Gast zusammen betrachtet werden müssen
- Internationale Gäste und die Bedeutung des deutschen Marktes
- Studios und Solo-Kabinen für Alleinreisende
- Warum kleinere Schiffe trotzdem weiterhin ihren Platz bei NCL haben

🧭 Kapitelübersicht
00:00 – Zwei Schiffe gehen: Was passiert gerade bei Norwegian Cruise Line?
07:03 – Norwegian Sky, Freestyle Cruising & Free at Sea
11:17 – Kleine oder große Schiffe? NCLs flexible Flotte
23:18 – Norwegian Epic, Aura und die kommenden Megaschiffe
28:09 – Internationale Gäste, deutscher Markt & Solo-Kabinen
43:53 – Norwegian Sun, kleine Schiffe & Good Cruise News

🗳️ Spotify-Umfrage

Welche Schiffsgröße mögt ihr bei einer Kreuzfahrt am liebsten?

- Lieber klein & persönlich
- Mittelgroß – die Mischung macht’s
- Groß – möglichst viel Auswahl
- Kommt komplett auf die Route an

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EXPLORA III: Wie luxuriös ist das neue Schiff von Explora Journeys wirklich?
Die EXPLORA III ist das dritte Schiff von Explora Journeys – der jungen Luxus-Lifestyle-Marke der MSC Group. Bei ihrem ersten Anlauf in Hamburg konnte Nicole das neue Schiff mehrere Stunden lang besichtigen.
Doch wie luxuriös ist EXPLORA III wirklich? Reichen riesige Suiten, Infinity Pools, hochwertige Gastronomie und All-Inclusive-Leistungen, um etablierte Luxusreedereien herauszufordern?
Nicole und Christoph sprechen über ihren ersten Eindruck vom Schiff, die Zielgruppe von Explora Journeys und die Frage, wie sich das Konzept von MSC, Silversea und insbesondere Hapag-Lloyd Cruises unterscheidet.
Dabei geht es ausdrücklich nicht um einen vollständigen Schiffstest – dafür müsste EXPLORA III erst auf einer regulären Reise erlebt werden. Aber der erste Eindruck macht definitiv neugierig.
🚢 Themen dieser Episode:
EXPLORA III und die Luxusstrategie der MSC Group
461 Suiten, große Terrassen und außergewöhnlich viel Platz
Explora Journeys im Vergleich zu Hapag-Lloyd Cruises und Silversea
Moderner Lifestyle-Luxus statt klassischer Förmlichkeit
Zielgruppe: Kreuzfahrer, Luxushotelgäste und neue Kunden
All Inclusive, Service und Preis-Leistungs-Verhältnis
Gastronomie, Emporium Marketplace und neue Restaurantkonzepte
Pools, Wellness und großzügige Außenbereiche
Kleinere Häfen und lange Liegezeiten
Alaska 2027 und die Zukunft von Explora Journeys

🧭 Kapitelübersicht:
00:00 – EXPLORA III erstmals in Hamburg: Was steckt hinter Explora Journeys?
03:29 – Suiten, Luxus und der Vergleich mit Hapag-Lloyd Cruises
08:32 – Zielgruppe, „Ocean State of Mind“ und Familien an Bord
19:17 – Kulinarik, All Inclusive und Preis-Leistungs-Verhältnis
23:55 – Routen, Pools, Wellness und Entertainment
28:15 – Flottenwachstum, Technik, Konkurrenz und Good Cruise News

🗳️ Spotify-Umfrage:
Was bedeutet für euch echter Luxus auf einem Kreuzfahrtschiff?
Viel Platz & große Suiten
Persönlicher Service
Kulinarik & All Inclusive
Modernes Schiff & Design

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Niedrigwasser auf Rhein & Donau: Fällt meine Flusskreuzfahrt jetzt aus?
Niedrigwasser auf Rhein und Donau sorgt aktuell für erhebliche Probleme in der Flusskreuzfahrt. Reisen werden geändert, Häfen können nicht angelaufen werden, Strecken müssen mit dem Bus überbrückt werden – und teilweise fallen komplette Flusskreuzfahrten aus.
Doch warum erfahren Gäste oft erst kurzfristig, ob ihre Reise wie geplant stattfinden kann? Wie entscheiden Veranstalter, wann eine Route geändert oder eine Reise abgesagt werden muss? Und wird Niedrigwasser durch zunehmende Trockenperioden künftig zu einer noch größeren Herausforderung für die Flusskreuzfahrt?
Darüber sprechen Christoph und Nicole mit Nuno Cabrita, Leiter Team Fluss bei Phoenix Reisen. Er gibt einen offenen Einblick hinter die Kulissen und erklärt, wie stark Phoenix Reisen derzeit betroffen ist, warum manchmal wenige Zentimeter Wasserstand über eine komplette Reise entscheiden und wie Veranstalter versuchen, trotz Niedrigwasser einen möglichst schönen Urlaub zu ermöglichen.

Themen dieser Folge:
Niedrigwasser auf Rhein, Donau, Mosel und weiteren Flüssen
Warum Flusskreuzfahrten kurzfristig geändert oder abgesagt werden
Phoenix Reisen: Schiffe, Reiseabsagen und wirtschaftliche Folgen
Warum Wasserstände oft nicht Wochen im Voraus vorhergesagt werden können
Der Pegel Kaub und kritische Engstellen auf dem Rhein
Ersatzprogramme, Busausflüge und alternative Routen
Wie Veranstalter mit enttäuschten Gästen umgehen
Wird Niedrigwasser künftig häufiger zum Problem?
Können neue Flusskreuzfahrtschiffe mit geringerem Tiefgang helfen?
Warum Rhein und Donau trotz Klimaveränderungen wichtige Reisegebiete bleiben
Good Cruise News und 1.000 Abonnenten auf unserem YouTube-Kanal 🎉

Kapitel:
00:00 – Niedrigwasser: Wie ernst ist die Lage für Flusskreuzfahrten?
03:24 – Phoenix Reisen im Krisenmodus: Nuno Cabrita berichtet
08:25 – Rhein & Donau: Warum wenige Zentimeter entscheidend sind
15:14 – Reiseabsagen, Millionenverluste und Alternativprogramme
18:00 – Zukunft der Flusskreuzfahrt: Müssen sich Schiffe verändern?
28:10 – Fazit, Good Cruise News & 1.000 YouTube-Abonnenten

Umfrage:
Würdet ihr aktuell trotz Niedrigwasser eine Flusskreuzfahrt buchen?
Ja, wenn Alternativrouten möglich sind
Nur mit flexibler Umbuchungsmöglichkeit
Lieber erst wieder bei stabilen Wasserständen
Flusskreuzfahrten sind sowieso nichts für mich

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Legend of the Seas vs. Celebrity Xcel: Action oder Entspannung im Mittelmeer?

Zwei neue Kreuzfahrtschiffe, ein Konzern – und zwei völlig unterschiedliche Urlaubsgefühle.

Nicole ist zurück von zwei Reisen mit der Legend of the Seas von Royal Caribbean und der Celebrity Xcel von Celebrity Cruises. Beide Schiffe gehören zur Royal Caribbean Group, könnten sich beim Reiseerlebnis aber kaum stärker unterscheiden.

Während die Legend of the Seas mit Action, spektakulärem Entertainment, Wasserrutschen, Sport und Familienurlaub aufwartet, setzt die Celebrity Xcel stärker auf Premium-Atmosphäre, Design, Kulinarik und ein entspannteres Bordgefühl.

Doch wie erleben sich beide Schiffe tatsächlich im Mittelmeer? Nicole berichtet aus erster Hand – und erklärt auch, warum sie die Legend of the Seas zwar jederzeit wieder buchen würde, in den europäischen Sommerferien aber durchaus Einschränkungen sieht.

🚢 Themen dieser Episode:

Celebrity Xcel und Legend of the Seas im direkten Vergleich
The Bazaar: Wie Celebrity die Destination an Bord holt
Für wen sich Celebrity Cruises besonders eignet
Fast 7.000 Gäste auf der Legend of the Seas – fühlt sich das überfüllt an?
Familien, internationale Gäste und unterschiedliche Urlaubskulturen
Action oder Entspannung: Welches Schiff passt zu welchem Reisetyp?
Warum Nicole die Legend außerhalb der Ferien oder auf einer Transatlantikreise empfiehlt
Crew, Service und das Trinkgeldsystem bei internationalen Reedereien
Rutschen, Minigolf, Eislaufen, Lasertag und Crown’s Edge
Good Cruise News aus der Kreuzfahrtwelt

🧭 Kapitelübersicht

00:00 – Legend of the Seas vs. Celebrity Xcel: zwei Welten im Mittelmeer
02:20 – Celebrity Xcel: Premium, Design und The Bazaar
12:10 – Legend of the Seas: So erlebt Nicole die Icon Class im Mittelmeer
25:49 – Action oder Entspannung: Welches Schiff passt zu wem?
28:21 – Crew, Service und Trinkgeld bei Royal Caribbean & Celebrity
34:31 – Fazit, eure Meinung & Good Cruise News

🗳️ Spotify-Umfrage:
Welches der beiden Schiffe würdet ihr lieber buchen?

Legend of the Seas – volle Action!
Celebrity Xcel – lieber entspannt!
Beide – kommt auf die Reise an
Keines – ich mag kleinere Schiffe

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