Podcasty Aktuality.sk

Nikola Trebulová je projektová manažérka a analytička spoločnosti, ktorá niekedy vzbudzuje kontroverziu pre „štátom posvätené podnikanie s kontrolami originality“. V rozhovore objasňuje význam týchto kontrol, prípady z praxe aj prečo je slovenský ODO-Pass lepší ako riešenia zo zahraničia.
Hoci sa spoločnosť Iris Ident často spája s rôznymi názormi, jej reálnym a dokázateľným výsledkom sú tisíce odhalených podvodov a kultivácia trhu s jazdenými vozidlami. Iris Ident pôsobí pod dohľadom Ministerstva dopravy SR ako technická služba kontroly originality, pričom vyvíja softvér a spravuje Register prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV).
Podľa projektovej manažérky a analytičky spoločnosti Nikoly Trebulovej siaha história spoločnosti do hlbokej minulosti – už v roku 1995 napríklad vytvorila automatizovaný systém na kontrolu pohybu vozidiel na hraničných priechodoch.
Kontrola originality nie je len byrokracia
Na Slovensku sa ročne vykoná zhruba 90- až 100-tisíc kontrol originality (KO), a to prevažne pri dovezených vozidlách, no nevyhnutná je napríklad aj pri zmene farby auta Mnohí motoristi vnímajú túto povinnosť ako dodatočnú byrokraciu a poplatok, avšak Trebulová upozorňuje na jej opodstatnenosť: „Existujú vozidlá, ktoré sú vyhodnotené stupňom 3 (nevyhovel) a odsúvajú sa na skúmanie políciou. Tento systém preukázateľne znižuje cieľovú destináciu podvodníkov na Slovensko.“
Kontrola samotná je nedeštruktívna, overujú sa pri nej nielen doklady, ale aj neoprávnené zásahy do konštrukcie. Ak sa zistí podozrenie, auto sa zadrží a detailné skúmanie preberá polícia.
Unikátne prepojenia a dáta, ktoré tvoria ODO-Pass
Najznámejším výstupom pre bežného kupujúceho je ODO-Pass. Ide o výpis z registra RPZV, ktorý má referenčný charakter, právnu váhu a je použiteľný aj v súdnych sporoch. Tento register čerpá dáta od širokej škály subjektov – od staníc technickej a emisnej kontroly, cez poisťovne, leasingové spoločnosti až po inzertné portály. Slovensko je navyše napojené na medzinárodné informačné systémy ako Eucaris (moduly Mileage a AVIS) a získava dáta z oficiálnych autorít z USA. Prednedávnom sa podarilo získať aj dlho očakávané prístupy k dôležitej histórii nemeckých vozidiel.
Kuriózne podvody z praxe: Ako oklamať STK čiernou páskou?
Podvody sú s príchodom moderných technológií síce zložitejšie a drahšie, no stále existujú. Nikola Trebulová v podcaste spomenula pobavujúci, no zároveň odstrašujúci prípad z Bratislavy. Išlo o Škodu Octavia využívanú ako taxík, ktorá mala graf vývoja kilometrov veľmi "zubatý". Analytici detailným skúmaním zistili extrémne primitívny, no účinný podvod: „Pán iba prelepil posledné číslo na odometri čiernou páskou. To auto nemalo najazdené 50 000, ale 500 000 kilometrov,“ uviedla Trebulová, pričom toto vozidlo vďaka páske opakovane prechádzalo kontrolami bez toho, aby si to niekto na prvý pohľad všimol.
Budúcnosť patrí elektromobilom a tvrdšej ochrane spotrebiteľa
S narastajúcim podielom elektromobilov vzniká nová výzva – zistenie degradácie batérie. „Elektromobily nebudú predajné bez toho, aby tam bolo vlastne to zdravie baterky uvedené,“ hovorí Trebulová. Iris Ident sa preto spojil s lídrami v oblasti diagnostiky a plánuje certifikáty o zdraví batérie integrovať priamo do svojich systémov a reportov pre širšie komerčné využitie.
Výrazný krok vpred by mala čoskoro priniesť aj nová slovenská legislatíva. Pripravuje sa zákon, ktorý stanoví, že ak kupujúci odhalí manipuláciu s odometrom a súčasťou predaja nebol výpis z registra prevádzkových záznamov (ODO-Pass), bude môcť úplne odstúpiť od kúpnej zmluvy. Stočené kilometre sú totiž na vozidle považované za neodstrániteľnú vadu.
Vypočujte si celý rozhovor, dozviete sa viac o zákulí spoločnosti IRIS IDENT, o prípadoch z praxe aj o tom, aké nové taktiky používajú moderní podvodníci pri dovoze áut.

V športe môžete mať talentu, koľko chcete, ale ak nemáte dobre nastavenú hlavu, k úspechom sa nedopracujete. V súčasnosti už asi každý profesionálny športovec pracuje s mentálnym koučom. Je ním aj Adam Kocian, ktorý prijal pozvanie do Olympijského videocastu a rozprával napríklad aj o tom, že úspešní športovci si často museli v detstve prechádzať rôznymi výzvami.
Olympijský videocast vzniká v spolupráci so Slovenským olympijským a športovým výborom a novú časť nájdete každé dva týždne na ŠPORT.sk.
Čo sa dozviete v rozhovore?
kto je Adam Kocian a prečo sa po volejbalovej kariére začal venovať športovej psychológii
prečo je prechod z juniorskej do seniorskej kategórie najťažším krokom
ako funguje ľudská myseľ pod tlakom a prečo sú stres a strach v športe prirodzené
že do každého zápasu treba ísť s víťaznou mentalitou a bojovať až do úplného konca
čo radí športovcom pri zvládaní hejtu a negatívnych komentárov na sociálnych sieťach
či sa dá mentálna odolnosť natrénovať
prečo môže v profesionálnom športe pomôcť traumatická skúsenosť z detstva
akú dôležitú školu samostatnosti a zodpovednosti mu dal skorý odchod na internát

Tento týždeň sme počuli tri dni výpovedí Bernarda Slobodníka v kauze Očistec. Ako kľúčový svedok popísal úplatky pri vyšetrovaní viacerých iných prípadov, vrátane Váhostavu. Pri daňových trestných činoch hovoril o úplatkoch spolu za 700 tisíc eur. Jedno jeho vyjadrenie ale napovedá, že pri Váhostave malo ísť o ešte viac peňazí.
Trojdňovú výpoveď Bernarda Slobodníka sledovala priamo na Špecializovanom trestnom súde v Banskej Bystrici naša reportérka Iva Zigová.
Nahrával Peter Hanák.

Česko-slovenská MMA organizácia Oktagon oslavuje 10 rokov. Dnes už patrí medzi najväčšie na svete. Spoluzakladateľ a promotér Pavol Neruda v podcaste Staredown na ŠPORT.sk bilancuje uplynulú dekádu, hovorí o víziách do budúcna, no hodnotí aj aktuálne témy vrátane návratu Karlosa Vémolu či hromadnej bitky na turnaji v Kolíne.
Čo sa dozviete v rozhovore?
Kde videl Oktagon pred 10 rokmi a kde ho vidí o ďalších 10?
Je realizovateľné, aby bol Oktagon európskou F1?
Je thajský box budúcnosťou bojových športov?
Ktoré tri dni boli jeho najťažšie v role promotéra Oktagonu?
Kto sú najviac premrhané talenty v histórii Oktagonu?
Ktorá legenda UFC by sa mohla predstaviť v Oktagone?
Prečo sa už Karlos Vémola nemal vracať k zápaseniu?
Ako veľmi ho sklamal odchod Samuela „Piráta“ Krištofiča?
Aký dopad bude mať hromadná bitka na turnaji v Kolíne?
Ako sa Oktagon vysporiadal s pôsobením Muradova v bizári?
Prečo Oktagon nechcel zápas Paradeiser vs. Kozma?
Dostane Buchinger v 40 rokoch poslednú šancu na titul?

Letná príprava hokejistov je v plnom prúde a výnimkou nie je ani defenzívna opora popradských „kamzíkov“ Peter Bjalončík. V najnovšej epizóde obľúbeného podcastu Góly z bufetu si za mikrofón k moderátorskej dvojici Marek Marušiak a Tomáš Prokop sadol práve on, aby odhalil zákulisie nielen svojej letnej driny, ale aj fungovania jedného z najambicióznejších slovenských klubov.
Diváci sa dozvedia, prečo sa rozhodol vymeniť podtatranský vzduch za bratislavský ľad a aké to je, keď sa na jednom klzisku stretne extraligový obranca s hviezdami zámorskej NHL.
Peter Bjalončík veľmi úprimne a s nadhľadom opisuje priepastný rozdiel medzi bežnými ligovými hráčmi a elitou, pričom s úsmevom priznáva, že v letných zápasoch do plných súbojov radšej nejde a má pred veľkými menami rešpekt: „Nechcem nikoho spochybňovať, ale je iné, keď hráte štvrtý útok s nejakými priemernými slovenskými hráčmi, a keď hráte prvý útok s hráčmi, ktorí majú stovky zápasov v NHL alebo v nejakej švédskej lige.“
Rozhovor sa však rýchlo preklopí od odľahčených letných tém k tvrdej extraligovej realite. Poprad je historicky najväčším slovenským klubom, ktorý stále čaká na svoj premiérový majstrovský titul. Peter Bjalončík, ako domáci odchovanec, vníma tento tlak mimoriadne citlivo. V podcaste detailne rozoberá popradskú mentalitu, frustráciu z náročných play-off sérií a najmä rivalitu s úradujúcim majstrom z Nitry, ktorý bol v uplynulej sezóne pre Popradčanov opäť neprekonateľnou prekážkou.
Vysvetľuje tiež, ako túto rivalitu vnímajú zahraniční hráči v porovnaní s domácimi srdciarmi, pre ktorých je klub z rodného mesta viac než len bežným zamestnávateľom: „Chalani, ktorí prídu z iných miest, to neriešia až tak, ako možno my. Nám neostáva nič iné, len pracovať a chcieť sa dostať už cez semifinále.“
Okrem iného poodhalí aj vtipné pikošky z kabíny, napríklad to, ako jeho sestra učí dcéru jedného zo zámorských legionárov, či ako sa on sám snaží prekonávať jazykovú bariéru s importmi zvučných mien a pomáhať im v adaptácii.
Moderátori sa s hosťom dotkli aj veľmi dôležitej a často tabuizovanej témy – finančnej gramotnosti slovenských hokejistov. Peter Bjalončík otvorene hovorí o tom, či si mladí hráči z prvých výplat kupujú drahé športové autá a luxusné hodinky, alebo či sa v modernej dobe už viac myslí na zadné vrátka a racionálne narábanie s peniazmi.
Na záver nebude chýbať tradičná rubrika rýchlych otázok, v ktorej na povrch vyplávajú ďalšie perličky z jeho kariéry, vrátane spomienok na legionárčenie vo Fínsku a vo Francúzsku. Zistíte, prečo je podľa neho fínsky rap v šatni absolútnou katastrofou, prečo ho neustále prekvapuje talent Daniela Brejčáka a z akého pragmatického dôvodu by delovku od Patrika Laineho vlastným telom rozhodne neblokoval.