Podcasty Aktuality.sk

Bude cestovanie vlakmi a autobusmi lacnejšie? Premiér Robert Fico oprášil zľavy na cestovné. Dvanásť rokov po zavedení lístkov zdarma pre seniorov a študentov chce, aby lacnejšie cestovné mali aj ostatní. Zaplatiť to však majú samosprávy.
„My nevieme vyšším územným celkom ani mestám nič prikazovať. Prirodzene očakávam, že by predstavitelia samospráv museli pred voľbami zvažovať, či by takéto návrhy vlády odmietli,“ odôvodnil predseda vlády.
Na jeden mesiac navrhuje ceny lístkov znížiť o 30 až 50 percent.
Richard Rybníček, prezident Únie miest Slovenska si nemyslí, že mestá premiérovu výzvu splnia. „Možno jedno či dve mestá zavedú na výzvu vlády zľavy na dopravu," hovorí v podcaste Aktuality Nahlas.
Podcast pripravila Kristína Braxatorová.

Navrhnúť lietajúce auto znamená riešiť protiklady. Lietadlo potrebuje obrovské krídla, auto sa musí zmestiť na parkovacie miesto. Štefan Klein po 30 rokoch vývoja a nespočetných prototypoch našiel odpoveď. Jeho AirCar už nie je len futuristický koncept, ale certifikovaný stroj, ktorý v móde auta prekonáva parametre mnohých superšportov.
Cesta od prvého „statického“ AeroMobilu z roku 1989 až po dnešný AirCar so zaťahovacím chvostom a lámanými krídlami bola popretkávaná omylmi aj odvážnymi inžinierskymi riešeniami. Aktuálny prototyp s výkonom 300 koní dokáže vzlietnuť po krátkej transformácii, ktorú zabezpečuje 24 servomotorov, pričom vodičovi stačí stlačiť jediné tlačidlo.
O tom, prečo je automobilový motor v letectve paradoxne spoľahlivejší než ten klasický a ako sa vyvíja volant, ktorý musí ovládať kolesá aj krídelká súčasne, sme sa rozprávali s dizajnérom a vizionárom Štefanom Kleinom.
Pripravte sa na budúcnosť s knihou od redaktorov Živé.sk „Umelá inteligencia: Pripravte sa na budúcnosť“. Teraz ju máme aj v elektronickej verzii. Nájdete ju na obchod.aktuality.sk.
TIP: https://zive.aktuality.sk/clanok/0RfdZVW/nahliadnite-do-buducnosti-vydavame-knihu-o-umelej-inteligencii/
V podcaste sa dozviete aj o týchto témach:
Prečo sa prvé koncepty s krátkym trupom neosvedčili a ako AirCar vyriešil stabilitu vďaka zaťahovaciemu chvostu.
Ako dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy.
Ako sa palubná doska automaticky prepína medzi cestným a leteckým režimom.
sú kolesá z uhlíkových vlákien a prečo AirCar nikdy nemohol byť v kategórii Ultralight.
Čo sa deje pod kapotou počas 80-sekundového procesu skladania krídiel.
Či musí pilot po automatickej transformácii stroja vyjsť von a vykonať vizuálnu kontrolu.
Ako dokáže skupina siedmich ľudí konkurovať svetovým gigantom.

Podcast SHARE pripravuje magazín Živé.sk.

Slovenský basketbal sa po rokoch čakania pozerá na generáciu, ktorá by mohla vrátiť náš mužský reprezentačný tím na európsku mapu. Jedným z najvýraznejších budúcich lídrov bude nepochybne Sebastian Rančík, ktorý bol hosťom najnovšej epizódy basketbalového podcastu Pod košom s moderátorom Tomášom Kotlárikom.
Dvestodesať centimetrov vysoký hráč tímu Colorado Buffaloes sa otvorene rozhovoril o svojej sezóne v prestížnej americkej univerzitnej súťaži NCAA. Tú hodnotí ako cennú skúsenosť, hoci priznáva, že si prešiel aj náročnejšími obdobiami, ktoré ho výrazne posilnili po mentálnej stránke. Popri zlepšení v obrane či na doskoku sa aktuálne sústredí najmä na stabilizáciu streľby.
Značnou témou rozhovoru bola aj jeho životná cesta za oceánom. Do Spojených štátov amerických odišiel už ako 14-ročný, čo ho podľa vlastných slov prinútilo rýchlo dospieť a vybudovať si víťaznú mentalitu. Práve tá ho dnes radí medzi najväčšie nádeje slovenského basketbalu, hoci s tým prirodzene prichádza aj tlak verejnosti.
„Anglicky sa hovorí, že pressure is privilege (tlak je privilégium, pozn. red.), a ja tomu fakt verím. Príliš ten tlak necítim, tú hru milujem a hrám ju preto, že ma baví,“ vysvetľuje svoj prístup mladý talent, ktorý zdôrazňuje dôležitosť zdravého sebavedomia bez skĺznutia do arogancie.
Podcast sa nevyhol ani téme draftu NBA a najprestížnejšej ligy sveta. Sebastian Rančík má vo svojich prioritách jasno a otvorene hovorí o tom, kam smerujú jeho kroky. „Môj cieľ je NBA. Európa tu vždy bude, ale teraz rozmýšľam iba nad NBA. To je jediný môj cieľ,“ vyhlásil jednoznačne.
Zaujímavý je aj jeho pohľad na rozdiely medzi európskym a americkým basketbalom. Kým európsky štýl vníma ako tímovejší a založený na pohybe lopty, americký označuje za mimoriadne fyzický, rýchly a orientovaný na individuálne súboje jeden na jedného.
V rozsiahlom rozhovore nechýbala ani osobnejšia rovina. Mládežnícky reprezentant hovorí o silnom rodinnom zázemí, pričom s úsmevom spomína návštevu starého otca v USA či svoje slovenské korene. S veľkou vďakou vyzdvihuje aj trénera Karola Wimmera, o ktorom úprimne vyhlásil, že nebyť jeho pomoci na ihrisku i mimo neho, nevie, kde by dnes vôbec bol.
Ak chcete zistiť, prečo si tento vyše dvojmetrový obor na uvoľnenie mysle najradšej stavia detské stavebnice lego, s ktorými spoluhráčmi je v najužšom kontakte, a aké sú jeho očakávania smerom k reprezentácii, určite si nenechajte ujsť túto inšpiratívnu epizódu podcastu Pod košom na ŠPORT.sk.

Podľa najnovšej predikcie Národnej banky Slovenska sa očakáva, že naša ekonomika porastie len nepatrne, výhľad centrálnej banky sa tak zhoršil. Tri kolá vládnej konsolidácie zlyhali, rozpočtový deficit je prakticky tam kde bol a podľa Európskej komisie je Slovensko jedinou krajinou vo vysokom riziku verejných financií a to ako v strednodobom, tak i dlhodobom horizonte.
Konsolidačný balíček na tento rok bude mať výrazne negatívne dopady a až tretina tohtoročného uťahovania opaskov sa vynaloží iba na vykompenzovanie jeho nevhodnej štruktúry. Potreba ďalšieho ozdravovania verejných financií tak - napriek snahe vlády, paradoxne narastá. Zlyháva aj výber daní no napriek nárastu zadlženia Slovenska a ústavnému Zákonu o rozpočtovej zodpovednosti vláda o dôveru parlament nepožiadala už viac ako 100 dní.
Ako opäť naštartovať rast ekonomiky v týchto globálne turbulentných časoch a ako zastaviť neúmerne narastajúce zadlženie tejto krajiny tak, aby sme sa vyhli gréckej ceste, pred ktorou varuje už aj Národná banka? Kde sú slabiny a achilovky našej ekonomiky, ale i tohoto štátu?
No a chápe vláda do čoho sa v týchto turbulentných časoch rútime a kde vlastne sú zmysluplné alternatívy od politickej opozície, ktoré by neboli návratom do minulosti?
Počúvate Ráno Nahlas, pekný deň a pokoj v duši praje Braňo Dobšinský.

Odchádza z Národnej rady, lebo KDH podľa neho rezignovalo na riešenie každodenných problémov ľudí. Hovorí o mori populizmu, gréckom scenári aj tom, kto má viesť hnutie.
Kresťanskodemokratické hnutie čaká v parlamentných laviciach personálna zmena. Ekonomický expert a muž, ktorý do volieb kandidoval z druhého miesta hneď za predsedom, sa rozhodol pre radikálny krok. Poslanec KDH Jozef Hajko sa k 15. aprílu vzdá poslaneckého mandátu. Dôvodom je jeho presvedčenie, že sa hnutie dostatočne nevenuje reálnym problémom ľudí a jeho súčasná línia mu nevyhovuje.
Podcast pripravil Marek Biró