Zehn Minuten Wirtschaft

Die Bundesregierung hat Tankrabatt und Spritpreisdeckel beschlossen – doch wer nicht Auto fährt, sondern heizt, geht leer aus. Dabei wird genau das in diesem Winter richtig teuer: Heizöl kostet fast doppelt so viel wie im Vorjahr, auch Gas- und Strompreise ziehen spürbar an. Grund dafür ist vor allem die angespannte Lage am Golf: Ein Fünftel der Gaslieferungen läuft normalerweise durch die Straße von Hormus – und die fehlt gerade. Astrid Kühn und Jenny Roth ordnen ein, wie teuer der Winter wirklich wird, warum Bestandskunden erstmal aufatmen können, Neukunden aber tief in die Tasche greifen müssen – und warum eine echte politische Entlastung fürs Heizen bislang auf sich warten lässt.

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Noch vor dem Wahl-Wochenende in Berlin und Mecklenburg-Vorpommern hatte sich die Koalition geeinigt: es wird eine Wiederauflage des Tankrabatts und einen Spritpreisdeckel in Deutschland geben. Ab dem 1. Oktober soll die Energiesteuer auf Kraftstoffe um 14 Cent pro Liter sinken, zusammen mit der niedrigeren Mehrwertsteuer sind das rund 17 Cent – befristet bis zum Jahresende. Astrid Kühn und Markus Plettendorff rechnen durch, was das für einen durchschnittlichen Arbeitsweg bedeutet, warum am Ende nur knapp zehn Euro im Monat übrig bleiben und weshalb den Staat das trotzdem rund zweieinhalb Milliarden Euro kosten könnte.

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Am Wochenende wird in Mecklenburg-Vorpommern ein neuer Landtag gewählt, und im Wahlkampf dreht sich viel um ein Thema: die Wirtschaft. AfD-Kandidat Holm wirft Ministerpräsidentin Schwesig vor, das Land heruntergewirtschaftet zu haben, sie warnt umgekehrt vor einer wirtschaftsfeindlichen AfD-Politik. Wir schauen uns deshalb die Grundlagen an. Die Arbeitslosenquote liegt mit 7,8 Prozent über dem Bundesdurchschnitt, die Löhne unter dem Schnitt, die Wirtschaftsleistung von knapp 64 Milliarden Euro ist die kleinste im Osten. Gleichzeitig hatte das Land 2024 zusammen mit Bremen das höchste Wachstum aller Bundesländer.

Markus Plettendorff erklärt, warum die Werften vom Sorgenkind zum zentralen Wirtschaftszweig geworden sind, was Rüstungsaufträge in Wismar, Konverterplattformen für Offshore-Windenergie bei der Neptun Werft in Rostock und das geplante Milliarden-Rechenzentrum der Schwarz-Gruppe bringen, welche Rolle die Häfen Rostock, Mukran und Lubmin als Handelstore für LNG, Wasserstoff und grünes Ammoniak spielen. Und warum trotzdem eine große Herausforderung bleibt: der Fachkräftemangel.

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Der Traum vom Eigenheim wird teurer – drastisch teurer, denn die Finanzierungskosten steigen. Astrid Kühn und Nicolas Lieven rechnen vor, was die gestiegenen Bauzinsen konkret bedeuten: für Erstkäufer, für alle die gerade eine Anschlussfinanzierung brauchen – und überraschenderweise auch für Mieterinnen und Mieter. Denn die Folgen gehen weit über den einzelnen Immobilienkäufer hinaus. Bauprojekte platzen, weil sich die Finanzierung nicht mehr rechnet. Neuer Wohnraum entsteht seltener und wird teurer vermietet. Und bei Gewerbeimmobilien drohen Insolvenzen und eine Finanzierungslücke von rund sechs Milliarden Euro. Kurzum: Das große Zins-Game betrifft uns alle.

Der Spritpreis steigt, der Druck auf die Bundesregierung wächst – und Kanzler Merz hat Entlastungen bereits angekündigt. Aber welche Maßnahme bringt wirklich was? Machen wir einfach nochmal das mit dem Tankrabatt - oder gibts noch andere Ideen? Ja, die gibt es: Preisdeckel,Übergewinnsteuer, Direktzahlung – wir deklinieren alle mal durch, mit allen Vor- und Nachteilen. Denn am Ende ist es ne ziemliche Zwickmühle - für uns Bürger*innen, aber auch für den Staat.