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El Gobierno ha aprobado ayudas inmediatas por valor de 20 millones de euros para las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, con el objetivo de evitar que las familias tengan que esperar años para recibir compensaciones. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que los familiares de las 45 personas fallecidas percibirán 216.000 euros en un plazo máximo de tres meses, mientras que los heridos recibirán indemnizaciones de entre 7.200 y 252.000 euros, según la gravedad de las lesiones.

En paralelo, los expertos apuntan a un fallo en la soldadura de los raíles como causa más probable del siniestro. Según la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), la rotura se habría producido en la unión entre un carril antiguo de 1989 y otro nuevo instalado en 2025. Los técnicos consideran la soldadura un elemento crítico y analizan si fue correctamente ejecutada y supervisada, aunque descartan que la unión de carriles de distintas épocas sea, por sí sola, una irregularidad.

Mientras tanto, el Ministerio de Transportes ha anunciado que adelantará la renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, tras las quejas de los maquinistas. Las obras comenzarán este mismo año en el tramo Madrid-Calatayud, el más deteriorado, y permitirán sustituir traviesas que actualmente limitan la velocidad, adaptando la infraestructura al diseño original para 350 kilómetros por hora. Además, Rodalies comienza a recuperar una cierta normalidad, con la reactivación de las líneas R1, R2 y parte de la R4, que concentran el 87 % de los usuarios, y el objetivo de restablecer el servicio completo el próximo lunes.

En el ámbito político, el Congreso ha tumbado el decreto ómnibus del Gobierno, que incluía la subida de las pensiones y la paralización de desahucios, con los votos en contra de PP, Vox, Junts y UPN. El Ejecutivo sí ha logrado sacar adelante el decreto de ayudas al transporte, cuyo eje central es el abono nacional de 60 euros al mes —30 para menores de 26 años— con viajes ilimitados. En materia económica, el paro baja del 10 % por primera vez desde 2008, con 22,46 millones de ocupados, mientras el Gobierno impulsa la regularización de medio millón de migrantes. En el exterior, Gaza solicita la apertura del paso de Rafah ante la emergencia sanitaria, y en España la borrasca Kristin mantendrá la inestabilidad meteorológica con lluvias generalizadas.

Edición · Jorge Quiroga

Realización · Alfredo Hidalgo

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El Consejo de Ministros aprobará hoy un real decreto para la regularización extraordinaria de personas extranjeras en España, una medida pactada entre PSOE y Podemos, que beneficiará a medio millón de personas hasta el 30 de junio. Sumar apoya la medida por justicia social, mientras PP y Vox critican la decisión.
En transportes, la rotura de una soldadura provocó el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz, y el Gobierno cesa a responsables de Rodalíes y Adif. Se implementan planes alternativos con buses y refuerzo de informadores para mantener la movilidad. Junts y ERC exigen la dimisión del ministro Óscar Puente y la consellera Silvia Paneque, mientras el Congreso evalúa si Puente comparece y Pedro Sánchez hablará sobre los accidentes el 11 de febrero.
A nivel internacional, Donald Trump eleva los aranceles a Corea del Sur del 15% al 25%, y presiona por la implementación del marco comercial, mientras aumenta la tensión interna por el caso de Alex Pretti y la inmigración.
En política nacional, el Gobierno buscará convalidar la subida de pensiones, enfrentando rechazo de PP y Junts, mientras Sánchez se reúne con el lehendakari Pradales por transferencias pendientes. El Tribunal Constitucional debatirá la solicitud de Puigdemont para levantar su orden de detención.
En cultura, 1.140 manuscritos compiten en el Premio Alfaguara de Novela, cuyo ganador recibirá 175 mil dólares y publicación internacional.
En clima, un frente frío e invernal afectará gran parte de España con lluvias, nieve entre 500-900 m, bajas temperaturas y viento fuerte, mientras el extremo oriental y Baleares tendrán cielos más tranquilos.
Edición: Adrián Martín
Realización: Susana León Garabatos
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El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha negado la existencia de fallos previos en la vía del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y ha asegurado que el carril fracturado no era antiguo, sino que fue fabricado en 2023 e instalado en junio de 2025, desmintiendo que procediera de 1989. Puente ha explicado que el tramo estaba “muy testado”, con siete auscultaciones técnicas, incluida una revisión realizada el día anterior al siniestro, que no habría detectado ninguna anomalía. La rotura se produjo, según ha indicado, en un carril nuevo junto a una soldadura con vía anterior, una circunstancia que deberá analizarse ahora en laboratorio.
El ministro ha defendido su gestión y el mantenimiento del tramo, ha rechazado fallos en los sistemas de control ferroviario y ha subrayado que su prioridad es esclarecer las causas para evitar que vuelva a repetirse una tragedia como la de Adamuz, que dejó 45 víctimas mortales. En el ámbito institucional, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comparecerá el 11 de febrero en el Congreso para informar sobre los accidentes de Adamuz y Gelida. Previamente, Óscar Puente lo hará en un pleno extraordinario del Senado, solicitado por el Partido Popular, que cuenta con mayoría absoluta en la Cámara Alta.
En el plano político, el PSOE cierra filas con Puente y acusa al PP de bulos y desinformación. La portavoz socialista, Montse Mínguez, ha respaldado la actuación del ministro, calificándola de rigurosa y transparente, y ha reprochado a Alberto Núñez Feijóo que acuse al Ejecutivo de confundir con los datos. Desde el Partido Popular, el vicesecretario Juan Bravo ha reiterado su petición de dimisión o cese del ministro y ha asegurado que su presencia en la misa funeral por las víctimas supondría una “provocación para las familias”.
Mientras tanto, la crisis de Rodalies continúa sin una fecha clara de resolución. Adif considera imprudente fijar plazos mientras se investiga el accidente de Gelida y persisten los efectos del temporal, y Renfe insiste en priorizar la seguridad. Permanecen interrumpidas varias líneas por el estado de la infraestructura y riesgo de desprendimientos, mientras ERC exige 1.700 millones de euros adicionales para el plan de Rodalies y reclama nuevas dimisiones. A ello se suma una fisura en un raíl de Alta Velocidad que obliga a limitar la velocidad entre Madrid y Barcelona, provocando retrasos superiores a una hora en trenes de Renfe, Iryo y Ouigo.
Edición · Jorge Quiroga
Realización · Alfredo Hidalgo
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Una semana después de la tragedia ferroviaria de Adamuz, en la que murieron 45 personas tras el choque de dos trenes, continúan las investigaciones para esclarecer las causas mientras crece la tensión política, con el PP pidiendo la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien cuenta con el respaldo de Pedro Sánchez. La empresa ArcelorMittal defiende la calidad de los carriles y ofrece colaboración. En paralelo, Rodalies recupera parcialmente el servicio en Cataluña, con trenes gratuitos durante un mes. A nivel internacional, la muerte de un manifestante en Mineápolis agrava la tensión en EE. UU., y en Gaza se localiza una fosa común con decenas de cadáveres. En España, el Gobierno abre la negociación para la subida del SMI en 2026, mientras el campo retoma movilizaciones. Además, Alvise declara en el Supremo, San Sebastián recuerda el atentado de ETA en Loiola, la borrasca Joseph traerá lluvias generalizadas y se conmemora el aniversario de “Don’t Stop Me Now” de Queen.
Edición: Adrián Martín
Realización: Susana León Garabatos
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El Partido Popular ha dado un giro a su postura sobre los recientes accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) y ha exigido este domingo la dimisión inmediata del ministro de Transportes, Óscar Puente, o su cese por parte del presidente del Gobierno. El anuncio lo ha realizado el secretario general del PP, Miguel Tellado, tras la publicación de un artículo en El Mundo que apunta a que el punto del descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz sería una unión entre material nuevo y vías sin renovar desde 1989. Según Tellado, esta información contradice las afirmaciones del ministro, que defendió que la vía estaba recién renovada y había pasado varias inspecciones, por lo que le acusa de mentir y considera que queda invalidado para seguir en el cargo.

Puente ha negado estas acusaciones en redes sociales, calificando la información de “bulo” y aportando un certificado que acredita que el carril fue fabricado en 2023 e instalado en 2025. Pedro Sánchez ha respaldado públicamente al ministro y ha elogiado su gestión. El debate político se ha mezclado con actos de campaña y con la actualidad internacional y meteorológica, marcada por fuertes temporales en el norte peninsular.

Producción: Daniel Relova
Realización: Gustavo Luna

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