Benzingespräche by Van de Schnee Autosport

Ein Unternehmen, mit dem ich schon oft und sehr gerne zusammengearbeitet habe. Eine Firma, die ich außerdem schon seit meiner Kindheit kenne – geprägt durch meinen Vater. Verrückterweise hat er damals sogar schon Nockenwellen für seinen Manta bei DBilas gekauft. Solche Dinge brennen sich ein.Als ich später das klassische Sauger-Tuning für mich wiederentdeckt habe, war klar: DBilas Dynamic ist meine erste Adresse.In diesem Podcast spreche ich mit Zisis, dem Sohn des Unternehmensgründers, über die Entstehung von DBilas – vom heimischen Tuning für Freunde und Bekannte bis hin zum heutigen professionellen Zulieferer für hochwertige Motor-Tuning-Hardware. Und das längst nicht mehr nur im Saugerbereich.Was macht DBilas wirklich aus?Wo liegen die Unterschiede zwischen einer Drag- und einer Langstreckennockenwelle?Wie viel PS kann ein schlecht dimensioniertes Saugrohr kosten?Und wie viel Potenzial steckt vielleicht noch in eurem eigenen Motor?All das – und mehr – hört ihr hier im Podcast

In der heutigen Folge hören wir endlich auch die andere Seite, über die wir bereits in Episode 302 gesprochen haben.Desi, die Frau von Mari (Maride Garage), ist endlich ebenfalls im Podcast zu Gast.Wir sprechen auf der EMS 2025 mit Mari und mir über ihre Erfahrungen als Frau eines Influencers.Wie wichtig ist der Support des Partners wirklich? Kann man überhaupt mit jemandem zusammen sein, der dieses Leben nicht mitträgt? Und werden wir Desi bald öfter auf YouTube & Co. sehen?Außerdem sprechen wir über neue Projekte, die sowohl bei Desi als auch bei Mari anstehen, und darüber, wie man es schafft das man acht Autos besitzt, von denen am ende keines fahrbereit ist 😆.Übrigens: Dranbleiben lohnt sich – am Schluss gibt es ein kleines Extra mit einem alten Bekannten

In der heutigen Podcast-Episode sprechen wir mit Marlene von Fox Exhaust Systems – einem Kooperationspartner, den ich kaum besser hätten wählen können. Denn genauso gut wie die Produkte sind, genauso authentisch tritt Fox auch in der Szene auf, und versucht so immer ganz nah am Kunden zu sein, und nimmt mit in den Entwicklungsprozess ihrer Abgasanlagen. Gemeinsam verschaffen wir uns einen Einblick, wie sich Fox über die Jahre zu einem der führenden Hersteller für Abgasanlagen entwickelt hat und warum diese Erfolgsgeschichte durchaus auch anders hätte verlaufen können. Dabei erfahren wir, welche entscheidende Rolle Marlene selbst in dieser Entwicklung gespielt hat, und stellen zu unserem Erstaunen fest, dass Fox weit mehr macht als nur Sportabgasanlagen für Youngtimer, Tuning und Co. Ist bei Fox heute noch alles Handarbeit oder ist das längst nicht mehr nötig? Braucht der amerikanische Markt überhaupt europäische Abgasanlagenhersteller oder machen die das dort selbst wesentlich besser? Und woher stammt eigentlich der Name Fox?All das erfahrt ihr in dieser Podcast-Episode

Wir kennen sie alle: die Leute, die schon einmal in euer Auto eingestiegen sind, völlig fasziniert waren und dann meistens den Satz fallen lassen: „Mensch, so einen hole ich mir auch.“ Bei vielen ist es jedoch immer nur bei Worten geblieben. Vanessa hingegen hat es durchgezogen. Sie hat sich früh ihren Traum vom Golf II erfüllt. Doch kaufen ist eine Sache – dranbleiben eine ganz andere. Vor allem dann, wenn man mit dem Auto so viele Pleiten und Pannen erlebt wie Vanessa. Oder würdet ihr euer erstes Auto behalten, wenn es bereits einen Motorschaden hatte, gebrannt hat und sogar von angeblichen Helfern verbastelt wurde?Wie viel man wirklich aushält, wenn die Liebe zum Auto groß ist, und wie man durch einen buchstäblichen Zufall in die Tuning-Szene „hineinrutscht“, erfahrt ihr hier im Podcast

Die Essen Motor Show war schon immer ein festes Event in meinem Kalender. Doch dieses Jahr war ich nicht nur als Gast oder Podcaster dabei, sondern erstmals als Aussteller – und das gleich mit zwei Autos. Der schwarze Class 2 stand bei Dbilas, der WTCC bei AP Sportfahrwerke live auf der Messe.Doch wie viel Stress steckt wirklich in den Vorbereitungen? Und bekommt man nicht irgendwann eine innere Krise, wenn jeder ungefragt an den eigenen Autos herumtatscht?In dieser Live-Podcast-Folge spreche ich über meine Erlebnisse rund um die EMS 2025. Hat sich all der Aufwand am Ende gelohnt? Ist die Motorshow inzwischen nur noch eine Influencer-Messe? Und warum hätte ich mir beinahe vor meinem eigenen Auto eine eingefangen? Das – und meinen allgemeinen Eindruck aus sechs intensiven Tagen EMS – gibt es hier im LivepodcastHi Tobi