Benzingespräche by Van de Schnee Autosport

Vier Tage, legendäre Karren und jede Menge Chaos: Wir waren mit SONAX bei der legendären Creme 21 Rallye rund um Rostock unterwegs – mit niemand Geringerem als Christoph SONAX als Copilot!
Ist die Creme 21 wirklich so legendär, wie alle sagen? Wie hat sich der dakargelbe Class 2 auf den Landstraßen an der Ostsee geschlagen? Und welche verrückten Aufgaben galt es, in der Rallye zu meistern?
Verlorene Roadbooks, zu früh, zu spät und natürlich die alles entscheidende Frage: Warum liegt hier eigentlich Split?Gönnt euch unsere extra saubere Rallye-Review – mit jeder Menge Anekdoten, Benzingesprächen und gepflegtem Wahnsinn.
Mit freundlicher Unterstützung von SONAX. Vielen Dank!

Ein Jeep Cherokee XJ als Daily-Oldtimer – kann man machen. Anna hat’s gemacht. Doch ziemlich schnell wurde klar: So ein alter Jeep fährt sich nicht einfach nur, er möchte auch beschäftigt werden. Und zwar regelmäßig.
Das Auto einfach abgeben und fertig wieder abholen? Für Anna keine Option. Also hieß es: selbst schrauben, Schweißen lernen und sich an Arbeiten wagen, bei denen man vorher vielleicht noch dachte: „Das kann ich niemals selbst.“ Aber kann man sich das alles wirklich einfach beibringen? Und viel wichtiger: Sieht der TÜV das am Ende genauso?
Dabei ist Zeit sowieso ein knappes Gut. Zwischen Beruf, Alltag und anderen Hobbys bleibt davon oft kaum etwas übrig – und trotzdem findet man erstaunlicherweise immer noch ein paar Stunden für das eigene Auto. Warum opfern wir diese Zeit eigentlich so gerne? Und wieso fühlt sich ein Abend in der Garage manchmal weniger nach Arbeit und mehr nach Ausgleich an?
Mittlerweile ist auch noch ein Golf 2 eingezogen und auf Instagram begleitet Anna ihr Leben und ihre Projekte. Doch warum zeigen wir eigentlich, was wir schrauben? Geht es um Likes und Anerkennung – oder ist Instagram für uns einfach das digitale Schraubertagebuch?
Wir sprechen darüber, was uns beim Selbermachen wirklich antreibt, ob Frauen in der Schrauberszene noch immer mit Vorurteilen kämpfen und warum es ein verdammt gutes Gefühl ist, am Ende sagen zu können: Das habe ich selbst gemacht.
Und natürlich klären wir die vielleicht wichtigste Oldtimer-Frage überhaupt: Kann man alte Autos eigentlich einfach nur fahren? Oder braucht man irgendwann zwangsläufig einen Daily für den Daily?

Wie viel von dem, was wir auf Social Media sehen, ist eigentlich die ganze Wahrheit?
Heute spreche ich mit Anna, auf Instagram besser bekannt als @Ioceanna. Ihren E36 baut sie nicht nach aktuellen Trends, sondern nach einem ganz persönlichen Vorbild: so, wie ihr Opa ihn vermutlich gebaut hätte. Dezent, klassisch und mit einer Geschichte, die weit über das Auto hinausgeht.
Doch diesmal schauen wir vor allem hinter die Kulissen von Social Media. Warum vergleichen wir uns und unsere Autos ständig mit anderen? Was können Kommentare beim Menschen hinter dem Account auslösen? Und warum wird manchmal schneller getippt als nachgedacht?
Wir sprechen außerdem darüber, wie wichtig ein Partner ist, der das Hobby vielleicht nicht selbst lebt, aber unterstützt, wie Anna ihre Legacy Community aufgebaut hat und was es wirklich braucht, um auf Social Media Reichweite und eine echte Community aufzubauen.
Eine Folge über E36, Social Media, Beziehungen, Community und den Druck hinter den Kulissen – und darüber, wie viel uns das Hobby Auto geben, aber manchmal auch abverlangen kann.

Artur und ich kennen uns mittlerweile schon ein paar Jahre – über Instagram, die Hoffmeisters-Community, diverse Events und natürlich jede Menge alte BMW. Nur mit einer gemeinsamen Podcastfolge wollte es irgendwie nie klappen. Bis jetzt.
In dieser Folge von Benzingespräche habe ich endlich Artur von ARTonClassic zu Gast. Und eigentlich hätten wir wahrscheinlich noch ein paar Stunden weiterquatschen können. Es geht um unsere gemeinsame Leidenschaft für alte Autos, um wilde Projekte und die Frage, warum Autos für uns zum Fahren und nicht zum Rumstehen gebaut werden.
Artur erzählt außerdem, wie aus der Sattlerei seines Vaters irgendwann sein eigener Weg mit ARTonClassic entstanden ist – und wie jemand, der ursprünglich Bankkaufmann gelernt und BWL studiert hat, heute an Innenausstattungen, Motoren und kompletten Restaurationen arbeitet.
Dazu gibt’s jede Menge Geschichten aus der BMW-Szene, gemeinsame Erinnerungen, ehrliche Meinungen über Tuning und natürlich das ein oder andere Projekt, über das wir eigentlich viel zu lange reden könnten.
Am Ende ist es genau das geworden, was der Name verspricht: ein echtes Benzingespräch unter Freunden.

Spontane Ideen sind manchmal einfach die besten – und genauso ist auch dieser Podcast entstanden. Ein Reel wurde mir angezeigt, ich hab’s geliked, Dennis angeschrieben – und schon sitzen wir zusammen im Podcast.
Unter dem Namen „Rennsport mit Schnorres“ nimmt euch Dennis auf Instagram mit in seinen Motorsport-Alltag und zeigt dabei vor allem seine große Liebe zu den 80ern und 90ern. Aber dahinter steckt wesentlich mehr.Warum feiert er diesen Style so sehr? Was macht diesen ganz besonderen 80er- und 90er-Vibe aus – und wo liegen eigentlich die Unterschiede zwischen den beiden Jahrzehnten? Wir sprechen darüber, warum ein Opel Manta früher teilweise ziemlich verrufen war und heute ein absolutes Kultobjekt ist, dessen Preise immer weiter steigen. Und kennt ihr eigentlich die Tetris-Rakete?Nein? Dann solltet ihr definitiv in diesen Podcast reinhören.
Dennis und ich nehmen euch mit auf eine Reise zurück in die 80er und 90er, sprechen über Motorsport, Autos, den damaligen Lifestyle und darüber, warum uns diese Zeit bis heute so fasziniert.
Am Ende geht es aber um noch viel mehr: nämlich darum, dass das Wichtigste ist, sein Leben so zu leben, wie man es selbst möchte.