Benzingespräche by Van de Schnee Autosport

Die Ultrace Germany in Düsseldorf – in den letzten Wochen gab es wohl kaum ein kontroverser diskutiertes Thema in der Automobil- und Treffenszene. Die große Frage war: Wird das Ganze überhaupt funktionieren, wenn die Behörden einen Strich durch die Rechnung machen? Und kann Deutschland eine Ultrace auf die Beine stellen, wie man sie aus Polen kennt?
Ich war für euch zwei Tage vor Ort – inklusive der Night Experience – und habe mir selbst ein Bild gemacht. Heute spreche ich außerdem mit Franky von Howdeep darüber.
War das Ganze wirklich noch ein klassisches Treffen – oder schon etwas ganz anderes? Hat sich der Besuch für uns gelohnt? Und wird es das Ganze nächstes Jahr wieder geben? Welcher Hersteller hat sich Vi präsentiert und was gab es, in meinen Augen unglaubliches zu sehen.
Diskutiert gerne mit in den Kommentaren – hier kommt unser Ultrace Recap.

Heute präsentieren wir euch unseren ersten Race Report mit dem Hofmeister Racing Team – live aus dem Touring Café 2.0, direkt aus meiner Halle, mitten unter den Besuchern und direkt neben dem frisch vom Nürburgring zurückgekehrten Auto.
Oli Laszlo & Julien haben ihr erstes Rennen der Saison 2026 beim Auftakt der DHLM hinter sich. Welche Vorbereitungen wurden am Fahrzeug getroffen? Performt das Auto besser als zuvor? Und wie wohl fühlen sich die drei Jungs am Steuer?
Wir sprechen über den kleinen Fehler, der das Podium gekostet hat, die Kampfspuren, die der Wagen diesmal mitgebracht hat – und natürlich über die Lieblingsfahrzeuge der Jungs aus meiner Halle beim Touring Café.

In der heutigen Podcast-Folge sprechen wir mit Jonas aka Jonnhy von „Jonny's Garage“. Während viele von uns glauben, schon mit alten Autos unterwegs zu sein, kann Jonas darüber nur schmunzeln – seine Fahrzeuge sind im Schnitt über 100 Jahre alt. Willkommen in der Welt der Pre-War-Autos!
Für mich war es umso spannender, in diese völlig andere automobile Zeitreise einzutauchen. Wir reden darüber, wie alltagstauglich ein 100 Jahre alter Austin wirklich ist – und wie spannend mit sowas Roadtrips sein können.
Außerdem gehen wir spannenden Fragen auf den Grund: Wie schwierig ist der Vorkriegsfahrzeug-Markt wirklich? Wohin verschwinden all die Autos, wenn eine ganze Generation nicht mehr damit aufgewachsen ist? Und warum sind Oldtimer eigentlich so teuer – liegt’s an den Verkäufern oder treiben Auktionen die Preise in die Höhe?
Freu dich auf eine Folge aus Irland, auf echtes, pures Fahrgefühl – und darauf, warum es manchmal lebenswichtig ist, einfach genug Abstand zum Vordermann zu halten.

In der heutigen Podcast-Folge geht’s um ein Thema, bei dem ich lange dachte: „Ja nett… aber braucht man das wirklich?“ – 3D-Druck. Für mich war das ehrlich gesagt eher Spielerei als echter Gamechanger. Aber dann habe ich immer öfter gesehen, wie Leute damit ganz konkret Probleme lösen – gerade bei älteren Autos. Irgend so ein kleiner Clip bricht ab, Ersatzteil gibt’s nicht mehr oder nur zu völlig absurden Preisen… und zack, einfach neu gedruckt. Schon ziemlich stark.

Und genau da kommt unser heutiger Gast Sebastian ins Spiel. Er zeigt uns, was heute wirklich alles geht – und das ist deutlich mehr als nur Deko oder irgendein Gimmick. Klar, vom Chicken-Nuggets-Diphalter bis hin zu richtig ernsthaften Bauteilen ist alles dabei – sogar Titan ist inzwischen möglich.

Richtig spannend wird’s aber im Motorsport: Da ist die Nachfrage aktuell riesig. Es geht um individuelle Lösungen, schnelle Verfügbarkeit und oft auch um Gewicht – und genau da spielt 3D-Druck seine Stärken voll aus. Sebastian hat sich mit seiner Firma „SpeedPartsPerformance“ genau darauf spezialisiert und geht noch einen Schritt weiter. Durch 3D-Scanning und Konstruktion ist das Ganze bei ihm viel mehr Engineering als einfach nur „auf Drucken klicken“.

Also Leute: Filament einspannen, Supports setzen und bereit machen – heute wird’s nerdy, technisch und ziemlich spannend

In der heutigen Live-Podcast-Folge sprechen wir über den absoluten Wahnsinn: BMW baut einen M3 Touring für die 24H – und sogar Alex von @furiosauto konnte sich dazu live nicht zurückhalten.
Außerdem gebe ich euch einen ersten Einblick in mein neues, großes Projekt: den BMW 6er E63 als GT3-Umbau.
Natürlich beantworte ich auch wieder eure Fragen aus den vergangenen Q&As:
Was wäre aus mir geworden, wenn Autos nie mein Hobby gewesen wären?
Wo liegt für mich die finanzielle Schmerzgrenze im Automotive-Bereich?
Und warum blicke ich aktuell wieder deutlich positiver auf die Szene?
Freut euch auf jede Menge Fragen, ehrliche Meinungen und kontroverse Diskussionen im Live-Podcast!