TEAM WERKSTATT | Der Feierabend-Talk aus der Werkstatt der Autodoktoren

Folge 31! 🚀 In dieser Folge geht es nicht nur um automobile Technik, sondern auch um den echten Werkstattalltag bei Kfz Parsch.
Cedric spricht über seine Erfahrungen im Service und den Umgang mit der „alten Garde“ an Kunden. Von schwierig bis entspannt ist alles dabei, aber am Ende zeigt sich, nur sprechenden Menschen kann geholfen werden...
Außerdem geht es darum, wie wichtig konkrete Kunden-Fehlerbeschreibungen sind, um Fehler überhaupt schnell eingrenzen zu können.
Adnan hatte einen VW Tiguan 1.4 l mit Turboladerschaden auf der Bühne. Der Motor ging in den Notlauf und am Ende war das Wastegate ausgeschlagen. 😳 Josh hatte ebenfalls einen VW Tiguan 2.0 l Diesel aus 2017 mit einem Fehler am Kupplungsgeber im DSG Steuergerät. Aus diesem Fall ergibt sich eine angeregte Diskussion über Teile-Tausch früher vs. Teile-Instandsetzung.

Wie immer beantworten wir Fragen aus der Community und am Ende gibt es den FabuCar Fall der Woche. Vielen Dank für eure vielen Kommentare und das Feedback, wir bauen jetzt regelmäßig mehr von euren Fragen ein. 🙂

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Folge 30! 🚀 In dieser Folge geht es wieder um spannende Fälle aus dem Kfz Parsch-Werkstattalltag. 😁
Cedric spricht Reifenprobleme eines Toyota Verso an und Robin zeigt auf, welche oftmals unterschätzte Rolle Reifen haben! 😨💪
Adnan hatte einen Opel Astra mit Kupplungsschaden auf der Bühne und Joshs Fall der Woche zeigt mal wieder, wie kurios Lösungsansätze so sein können (Partikelfilterreinigung beim Schreiner??!!)...
Robin kümmerte sich um einen Opel Zafira mit der Diagnose „Gemisch zu mager!“. Die Fehlersuche hält einige Überraschungen bereit!
Wie immer beantworten wir Fragen aus der Community und am Ende gibt es den FabuCar Fall der Woche. Vielen Dank für eure vielen Kommentare und das meist schöne Feedback - wir möchten jetzt regelmäßig einige eurer Fragen mit einbauen und beantworten! :-)

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Folge 29! Auch in dieser Folge gibt es wieder jede Menge Werkstatt Geschichten und Technik Know-how.
Heute gehts um Adnans BMW E 30 und die Frage, wie weit er mit seinem Restaurationsprojekt mittlerweile ist? 💪
Zwischendurch kam im Feierabend-Talk die Frage auf: darf man eigentlich in eine Getriebeölwanne bohren?? 😱 Was sagen die Hersteller dazu? Außerdem wurde über Zündschlösser und Türschlösser gesprochen mit der Erkenntnis, dass "damals" eben doch vieles einfacher war... 😉
Für Robin gab es wieder einen spannenden Fall rund um einen VW Passat CC, der am Ende vielleicht doch einfacher war als gedacht. Manchmal liegt die Lösung näher, als man denkt... ✌️😁
Und, natürlich durfte auch unsere Community Frage nicht fehlen, die sich in dieser Folge um
Pumpe Düse vs. Verteilereinspritzpumpe dreht.
Vielen Dank für eure vielen Kommentare und das meist schöne Feedback - wir möchten jetzt regelmäßig einige eurer Fragen mit einbauen und beantworten! :-)
Am Ende der Folge gibt es noch den FabuCar Fall der Woche!
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Folge 28! Wie immer gibt es ne ganze Menge Gesprächsstoff. Robin gibt tiefe Einblicke in die Beschaffenheit und Funktionsweise von Ölpumpen-Zahnriemen und Zahnriemen im Allgemeinen. Außerdem haben alle eine recht klare Meinung zu den oft angepriesenen Upgrade-Zahnriemen... 🤔
Außerdem hatte Adnan einen 4er BMW auf der Bühne mit unvorhergesehenen Problemen rund um Turbolader und Partikelfilter. 😳 Und Josh hatte mal wieder einen Härte-Notfall aus einer befreundeten Werkstatt vor sich. Eigentlich ging es "nur" darum, eine nachgerüstete Anhängerkupplung ins Steuergerät zu codieren. Doch was da bei modernen Autos hinterstecken kann, ist völlig crazy... Sinnvoll oder albern, was meint ihr?
Vielen Dank für eure vielen Kommentare und das meist schöne Feedback - wir möchten jetzt regelmäßig einige eurer Fragen mit einbauen und beantworten! :-)
Am Ende der Folge gibt es noch den FabuCar Fall der Woche!
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Folge 27! Die Jungs sind mal wieder in Plauderlaune. 😀 Neben tiefen Einblicken in die Teamdynamik der Werkstatt gibt es auch wieder spannende Fallberichte. Warum der alte Wärmetauscher eines Golf 7 aufgeschnitten wird und was das mit einem zu heißen 3er BMW zu tun hat, hört ihr am besten selbst. Insgesamt geht es in dieser Folge viel um Kühlsystem-Problematiken. Wahnsinn, was es da zu beachten gibt. 😳 Ob der FabuCar Fall der Woche von jemandem aus unserer Runde gelöst werden konnte, erfahrt ihr wie immer am Ende der Folge! Viel Spaß!
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