DERMOBILIST

Elektromobilität auf dem Wasser: Dominik Roth von MobyFly erklärt, wie elektrische Tragflügelboote die Schifffahrt revolutionieren – leiser, sauberer und schneller als jede Dieselfähre. Vom Genfersee bis aufs offene Meer.
🔑 Key Takeaways:
Tragflügel heben den Rumpf aus dem Wasser und reduzieren den Energieverbrauch um bis zu 80 % gegenüber Dieselfähren
Mit 300 kWh Batterie erreichen die Boote rund 140 km Reichweite bei 50 km/h Reisegeschwindigkeit
Die 800-Volt-Architektur ermöglicht Schnellladen über DC-CCS2 – dieselbe Technologie wie beim Elektroauto
MobyFly setzt auf den kommerziellen Passagiertransport – 12 bis 24 Plätze auf 12 Metern Länge
Die Boote fliegen über die Wellen – Passagiere spüren keinen Wellengang
📋 In dieser Folge: 00:00 Begrüssung und Vorstellung von Dominik Roth (MobyFly) 02:00 Warum Elektromobilität auf dem Wasser noch am Anfang steht 04:12 MobyFly am Genfersee – vom Prototyp zur Vorserie 05:00 Wie die Tragflügel-Technologie funktioniert 08:37 Grösse und Kapazität der Boote 09:26 Ladeinfrastruktur auf dem Wasser 12:08 Technik: Batterien, 800V-Architektur und CCS2-Laden 13:39 140 km Reichweite – reicht das? 17:40 Startup-Alltag: Wenn mitten auf dem See der Motor ausfällt 22:35 Diesel vs. Elektro – warum Verbrenner keine Option sind 25:15 Lärm, Abgase und der Vorteil in urbanen Gebieten 30:29 Photovoltaik als Game Changer für die Schifffahrt 38:17 Zielkunden: Fährbetreiber, Tourismus und öffentlicher Verkehr 42:00 Norwegen als Vorreiter bei der Elektrifizierung auf dem Wasser 45:00 Ausblick: Vom Genfersee aufs Meer
🔗 Links & Ressourcen: MobyFly Website: https://mobyfly.com MobyFly auf LinkedIn: https://ch.linkedin.com/company/mobyfly Dominik Roth auf LinkedIn: https://ch.linkedin.com/in/dominik-roth-121881156
🎙️ Mehr DERMOBILIST: 🌐 dermobilist.show 📧 [email protected]
Abonniere DERMOBILIST auf: 🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz 🍎 Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 📺 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast 📱 WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VbC7QCO3GJP2crup7b2x
Folge uns: LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dermobilist-podcast/ Instagram: https://www.instagram.com/dermobilist.podcast/ TikTok: https://www.tiktok.com/@dermobilist.pod Facebook: https://www.facebook.com/dermobilist.podcast/
#Elektromobilität #EBoat #Hydrofoil #MobyFly #ElektrischeFähre #Tragflügelboot #GenferseeSchifffahrt #Emobilität #NachhaltigerVerkehr #Podcast #DERMOBILIST #ElektroBootfahren #ZeroEmission #GreenTransport #Schifffahrt #Innovation
Support the show
-

Martin Mühlberg aus Habsburg (Aargau) hat mit seinem Microlino Pioneer die RIVE Maroc 2025 absolviert – eine rein elektrische Expedition durch Marokko, über den Atlas bis an den Rand der Sahara. Rund 2'100 km, 80 Stunden Ladezeit, 35 Grad Hitze, instabile Stromversorgung – und ganz viel Improvisation. Was ihn antrieb? Schlicht keine Zeit zum Überlegen.
Key Takeaways:
🔋 Improvisation schlägt Vorbereitung: Martin kaufte erst drei Tage nach der Zusage eine Powerstation – und baute mit Karton und Klebeband ein Kühlsystem für den Lader nach. Wer zu lange nachdenkt, macht es gar nicht.
🌍 Marokko denkt über E-Mobilität nach: Im Norden wächst die Ladeinfrastruktur spürbar. Das Interesse der Bevölkerung an kleinen Elektrofahrzeugen ist gross – nur der Kaufpreis fehlt noch.
☀️ Solaranlage Ouarzazate: Die RIVE-Gruppe besuchte eine der grössten Solaranlagen der Welt. Erneuerbare Energie ist in Marokko nicht Zukunftsmusik.
🛠️ Technische Grenzen live erleben: Überhitzung auf 2'100 m, Ladeleistung auf 1,3 kW gedrosselt, 189 Volt Spannung – der Microlino fuhr trotzdem. Mit echten Anpassungen.
🗺️ RIVE Maroc ist für alle: Die Expedition ist professionell organisiert, sicher – und definitiv kein Luxus-Ausflug. Martin würde sie jedem empfehlen, der ein Abenteuer sucht.
Links & Ressourcen:
📍 RIVE Maroc – Offizielle Website: https://rivemaroc.com
📸 Martins Reisedokumentation auf PolarSteps: Suche nach «Martin Mühlberg RIVE Maroc»
🚗 Microlino – Offizieller Bericht zur RIVE Maroc 2025: https://microlino-car.com/en-uk/mit-dem-microlino-durch-die-wueste
☀️ Solaranlage Ouarzazate: https://en.wikipedia.org/wiki/Noor_power_station
Über den Gast:
Martin Mühlberg kommt aus Habsburg im Kanton Aargau und ist Microlino-Pionier (erste Produktion). Der Tüftler, Heimwerker und Ausdauersportler hat im Oktober 2025 gemeinsam mit Wolfgang Jenne aus Liechtenstein als erstes Team überhaupt zwei Microlinos bei der RIVE Maroc an den Start gebracht.
Abonnieren, bewerten, teilen:
🎙️ Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 🎵 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz ▶️ YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast
Wenn dir diese Folge gefallen hat – bewerte den DERMOBILIST auf Apple Podcasts oder Spotify. Das kostet dich eine Minute und hilft enorm.
📬 Kontakt: Volker Fröse – [email protected]
#Microlino #ElektroMobilität #RIVE Maroc #Marokko #Elektroauto #Mikromobilität #EMobility #Abenteuer #Podcast #Dermobilist #Schweiz #Atlas #Sahara #Laden #Reichweite #Roadtrip #EV #Nachhaltigkeit #Innovation
Support the show
-

Neun Jahre Model S, drei Podcasts, 20 Jahre Hörfunk – Jérôme Brunelle hat die Elektromobilität nicht nur erlebt, sondern gelebt. Im Gespräch mit Volker Fröse blicken die beiden zurück: Was ist geblieben, was hat sich verändert – und was vermissen sie? Ein offenes, ehrliches Gespräch zwischen zwei Podcast-Kollegen aus der ersten Stunde.
Deine 5 Key Takeaways aus dieser Folge:
🔋 Pionierzeit ade: Die spontanen Supercharger-Gespräche von früher sind verschwunden. Wer lädt, bleibt sitzen. Das klingt schade – ist aber der Beweis, dass E-Autos zur Normalität geworden sind.
🎙️ YouTube und das Elon-Problem: Jérôme erzählt, warum er seinen YouTube-Kanal aufgegeben hat – Professionalisierungsdruck, Selbstinszenierung und das Schweigen vieler Creator zu Elon Musks politischer Rolle.
🤝 Beraten statt missionieren: Wer Menschen fragt, wie sie ihr Auto nutzen – statt zu predigen –, überzeugt am Ende mehr. Jérôme lebt diesen Ansatz konsequent vor.
✈️ Elektro jenseits des Autos: Ein Elektroflieger im Einsatz, E-Busse im Wallis und eine Idee, die noch kaum jemand diskutiert: Warum rollen Flugzeuge am Boden nicht längst elektrisch?
🌏 Asien vs. Deutschland: In Thailand und China kauft niemand einen Röhrenfernseher, wenn es Flachbildschirme gibt. In Deutschland diskutieren wir noch, im übertragenen Sinne – aber das ändert sich.
Zu Gast: Jérôme Brunelle – Lehrer, Journalist (20 Jahre Hörfunk), E-Mobility-Podcaster.
Podcast: e-movotion | LinkedIn | Instagram
Jetzt hören & abonnieren:
🎧 Spotify | Apple Podcasts | YouTube
📬 Fragen & Feedback: [email protected]
#Elektromobilität #ElektroAuto #EMobilität #Tesla #ModelS #Podcast #DERMOBILIST #EV #eMoVotion #Pioniere #Nachhaltigkeit #CleanMobility #EAutoFahren
Support the show
-

Daten statt Diesel: Wie E-Mobilität den Transport-Sektor verändert
Kann ein E-LKW wirklich günstiger sein als ein Diesel? Wolfgang Schmid von Webfleet (Bridgestone) zeigt, warum datengetriebene Flottenplanung den Unterschied macht – und weshalb Unternehmen jetzt handeln sollten, bevor der Wettbewerb davonfährt.
🔑 Key Takeaways:
Betriebskosten-Revolution: Solarstrom vom Dach senkt die Energiekosten pro Kilometer gegen null – ein Wettbewerbsvorteil von bis zu 10%, den Konkurrenten kaum kompensieren können.
Depotladen ist Trumpf: Bis zu 80% des LKW-Ladens findet am eigenen Depot statt – planbar und mit maximaler Kontrolle über die Ladeinfrastruktur.
Minutengenaue Planung: Im Transportsektor wird auf die dritte Nachkommastelle gerechnet. Lenk- und Ruhezeiten, Ladeslots und Rampen-Zeitfenster müssen exakt aufeinander abgestimmt sein.
Netzanschluss als Engpass: Zwei Drittel kennen ihre Netzanschlusskapazität nicht – wer zu spät handelt, riskiert teure Nachrüstungen oder verliert den Anschluss.
KI und Videotelematik: Datenschutzkonforme Dashcams sind ohne KI nicht umsetzbar – intelligente Systeme entlasten Fahrer und verbessern Entscheidungen.
⏱ Kapitelmarken: 00:00 – Intro: E-Mobilität im Transport ist wie ein Hausbau ohne Plan 02:28 – Daten als Entscheidungsgrundlage im Flottenmanagement 04:50 – Nicht nur Antrieb wechseln – das ganze Konzept neu denken 07:00 – Wettbewerbsvorteile und Einfahrverbote 09:17 – Auf die dritte Nachkommastelle: So rechnen Spediteure 12:04 – Depotladen und die 80%-Prognose 14:09 – Warum 5 Minuten Verspätung eine Tour ruinieren können 16:44 – Lenk- und Ruhezeiten: Das Zusammenspiel mit dem Laden 19:37 – Reichweitenangst beim LKW – und warum Megawatt nicht immer nötig ist 22:50 – KI in der Logistik: Von Routenplanung bis Videotelematik 28:12 – Schwarm-Intelligenz: Live-Traffic-Daten aus Millionen Fahrzeugen 33:08 – Lademanagement und Kapazitätsgrenzen 40:20 – Der grosse Hebel: Geld, nicht Emotionen 46:24 – Netzanschlusskapazität: Wer zuerst kommt, lädt zuerst 52:36 – Neues Denken: Laden ist nicht Tanken 56:04 – Wolfgangs Empfehlung: So starten Unternehmen den Umstieg
🔗 Links & Ressourcen:
Webfleet (Bridgestone): https://www.webfleet.com
Wolfgang Schmid auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/wolfgang-schmid-60073862/
DERMOBILIST Community: https://dermobilist.show
🎙 Gast: Wolfgang Schmid – Head of Central Region (DACH+Nordics) bei Webfleet, einer Bridgestone Company. Verantwortlich für die strategische Ausrichtung, den Vertrieb und Kundensupport in der DACH-Region. Zuvor in verschiedenen Führungspositionen bei TomTom Telematics.
📩 Kontakt: Volker – [email protected]
💬 Abonniere DERMOBILIST auf Spotify, Apple Podcasts und YouTube – und hinterlasse eine Bewertung, wenn dir die Folge gefallen hat!
🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz 🍎 Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 📺 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast 📱 WhatsApp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VbC7QCO3GJP2crup7b2x
#Elektromobilität #ELkw #Flottenmanagement #Logistik #Telematik #Webfleet #Bridgestone #Depotladen #IoT #EMobility #Fuhrpark #TransportLogistik #KI #Nachhaltigkeit #TCO #DERMOBILIST
Support the show
-

Verbrenner brennen 80× häufiger – und keiner redet drüber (#005)
Wusstest du, dass im deutschsprachigen Raum täglich 40 bis 50 Autos in Vollbrand geraten – und fast alle davon Verbrenner sind? Jürgen Baumann dokumentiert seit über einem Jahr Fahrzeugbrände und bringt die Zahlen auf den Tisch, die in der Öffentlichkeit untergehen.
🔑 Key Takeaways:
Verbrenner brennen laut internationalen Studien 20- bis 80-mal häufiger als E-Autos – und die Zahlen steigen mit dem Alter der Flotte
Das durchschnittliche Fahrzeugalter in Deutschland ist auf 10,6 Jahre gestiegen – mit direkten Folgen für die Brandhäufigkeit
Tunnelbrände und Tiefgaragen-Feuer werden fast ausschliesslich durch Verbrenner verursacht – trotzdem werden E-Autos verboten
Feststoffbatterien könnten ab 2026/27 das Brandrisiko bei E-Autos komplett eliminieren
160'000 Kilometer elektrisch: Vom Nordkap bis Lissabon funktioniert E-Mobilität im Alltag problemlos
📋 Inhaltsangabe: [00:00] Einführung und Vorstellung von Jürgen Baumann [02:30] Wie Jürgen zur Verbrenner-Brandserie auf LinkedIn kam [04:00] 15'000 Vollbrände pro Jahr allein in Deutschland – die GDV-Zahlen [08:15] Studie EV FireSafe: Faktor 80 bei der Brandgefahr [14:30] Brötchen holen am Nordkap – Langstrecke mit dem E-Auto [18:00] Parkhaus-Verbote für E-Autos: Die Geschichte aus München [20:30] Tiefgaragen und Tunnelbrände – wo liegt das echte Risiko? [24:00] Alternde Fahrzeugflotte als wachsendes Sicherheitsproblem [29:00] Ladeerfahrungen in Europa – von Spanien bis Portugal [35:00] Ladeinfrastruktur-Ausbau und über eine Million Ladepunkte [39:00] Vom IONIQ 5 zurück zum Kona – warum langsamer laden manchmal besser ist [43:00] Reiseplanung mit dem E-Auto: Tipps und Lieblingsrouten [47:00] Fazit und Verabschiedung
🔗 Links und Ressourcen:
Jürgen Baumann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/j%C3%BCrgen-baumann-b29052158/
Jürgens Verbrenner-Brandserie: Auf LinkedIn nach «Liebes Murmeltier» suchen oder über Jürgens Profil → Beiträge
EV FireSafe (Australien): https://www.evfiresafe.com
GDV-Statistiken zu Fahrzeugbränden: https://www.gdv.de
🎙️ Über den Gast: Jürgen Baumann war langjähriger Energie- und Digitalexperte bei Siemens Schweiz und beschäftigt sich seit 2016 intensiv mit Elektromobilität. Auf LinkedIn dokumentiert er mit seiner «Liebes Murmeltier»-Serie täglich Fahrzeugbrände von Verbrennern und hat bisher rund 1'000 Fälle erfasst. Privat ist er überzeugter Elektrofahrer mit über 160'000 km Erfahrung.
📢 Hat dir die Folge gefallen? Dann abonniere DERMOBILIST auf deiner Lieblingsplattform: 
🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz?si=0RC3KkCmTe2Xxn7cj1-OlA 
🎧 Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 
🎥 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast?si=qDr4c7bm2Rgn0S8U 
⭐ Lass eine 5-Sterne-Bewertung da – das hilft mir enorm! 
📨 Kontakt: Volker Fröse – [email protected] 
🌐 Website: https://dermobilist.show
Support the show
-