DiEMobilisten - Insights zur Elektromobilität

• Ein Baustellenhütchen stoppt Robotaxis - Die absurden Grenzen der KI (Folge #085)

  Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können)Robotaxis ohne Fahrer: Die schockierende Realität aus San FranciscoHunderte fahrerlose Taxis cruisen durch San Francisco - komplett ohne Sicherheitsfahrer. Prof. Markus Hackenfort von der ZHAW war selbst drin und teilt seine verblüffenden Erkenntnisse: Nach nur 3 Fahrten fühlt sich das selbstdrehende Lenkrad normal an. Frauen bevorzugen Robotaxis (kein Anquatschen!), Velofahrer fühlen sich sicherer, und ein simples Baustellenhütchen kann die Hightech-Fahrzeuge lahmlegen.5 Key Takeaways:San Francisco = Zukunft: Hunderte Waymo-Robotaxis fahren bereits vollautnom durch die komplette StadtSchnelle Gewöhnung: Nach 2-3 Fahrten ist das "Geisterlenkrad" völlig normalSicherheit für Frauen: Keine Belästigung durch Fahrer - unerwarteter VorteilHack mit Hütchen: Ein Baustellenkegel auf der Motorhaube = Game OverGnadenlose Gesellschaft: Ein Unfall zerstörte Cruise komplett - Null-Fehler-ToleranzLinks & Ressourcen:Gast: Prof. Markus Hackenfort (ZHAW)LinkedIn: linkedin.com/in/markus-hackenfortKontakt: [email protected]:Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzzApple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/diemobilisten-insights-zur-elektromobilität/id1740900697Website: https://diemobilisten.showWhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VazTIM5JkK7H9UQLzK16#Robotaxi #AutonomesF ahren #Waymo #ElektroMobilität #KI #VerkehrssicherheitYouTube-BeschreibungTitel: Robotaxis OHNE Fahrer - So krass ist die Realität 2025!Stell dir vor: Du steigst in ein Taxi ohne Fahrer. Das Lenkrad dreht sich von Geisterhand. Science Fiction? Nein - Alltag in San Francisco 2025!Prof. Markus Hackenfort (ZHAW) war selbst in Waymo-Robotaxis unterwegs und teilt schockierende Erkenntnisse:Das erfährst du:Warum Menschen 3x mehr für Robotaxis zahlen als für UberDer versteckte Grund, warum Frauen fahrerlose Taxis bevorzugenWie ein T-Shirt mit Stopp-Schild KI-Autos hacktWarum ein Unfall eine ganze Firma zerstörteWer wirklich remote aus der Ferne steuertTimestamps: 00:00 Teaser 02:34 Gast-Vorstellung 07:57 Status Quo Robotaxis 12:25 Erste Fahrt ohne Fahrer 15:46 Frauen & Sicherheit 20:32 Robotaxi-Hacks 24:29 Chance für Ältere 35:14 Der Cruise-Skandal#Robotaxi #Tesla #Waymo #AutonomesF ahren #KI #ElektroAutoSupport the showFolge uns auf LinkedIn:DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcastVolker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/

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• "E-Autos sind geil!" - YouTuber Nino macht Bock auf Strom (Folge #084)

  Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können)In dieser mitreissenden Episode trifft Nino Zeidler aka "Strombock" auf die DiEMobilisten! Nach 10 Jahren Nürburgring-Nordschleife mit Verbrenner brauchte es nur 2 Minuten Testfahrt im "schlechtesten E-Auto aller Zeiten", um sein Leben komplett umzukrempeln. Heute begeistert er mit seinem YouTube-Kanal 23'000 Abonnenten für E-Mobilität - ohne erhobenen Zeigefinger, dafür mit umso mehr "Bock auf Strom". Erfahre, warum Renault damals nicht verstanden hat, was Sportlichkeit im E-Auto bedeutet, wie man Skeptiker wirklich überzeugt und warum wir dringend in Ladestationen "ersticken" müssen!3 Key Takeaways:2-Minuten-Erleuchtung: Nino's komplette Wandlung vom Petrolhead zum E-Enthusiasten in nur einer kurzen TestfahrtContent-Strategie die funktioniert: "Bock auf Strom" statt Weltrettungs-Predigt - so erreicht man auch SkeptikerRIP-Mythen entlarvt: Reichweite, Infrastruktur, Preis - warum diese Argumente seit 10 Jahren dieselben bleibenGast dieser Folge:Nino Zeidler - Content Creator "Strombock", E-Mobility Influencer seit 13 Jahren YouTube: www.youtube.com/@StrombockNino (23k Abonnenten)Instagram: www.instagram.com/strombockLinkedIn: www.linkedin.com/in/antoninozeidlerTikTok: www.tiktok.com/@strombockTwitch: www.twitch.tv/strombock (3x wöchentlich Livestreams)Discord, Facebook, X, Threads - überall als "Strombock" zu findenDer DiEMobilisten Podcast: 🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz 🎧 Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/diemobilisten-insights-zur-elektromobilität/id1740900697 🎧 Amazon: https://music.amazon.com/podcasts/50304762-cd71-4403-a239-27f5d09b2182 🌐 Website: https://diemobilisten.show 💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/diemobilisten-podcast 📺 YouTube: https://youtube.com/@diemobilisten-podcast 📱 WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VazTIM5JkK7H9UQLzK16Hat dir die Folge Bock auf Strom gemacht? Abonniere uns für wöchentliche E-Mobility Insights! Teile diese Episode mit Freunden, die noch skeptisch sind. Bewerte uns mit 5 Sternen und hilf uns, die Community zu vergrössern!Kontakt: Volker & Julian: [email protected]#Strombock #NinoZeidler #ElektroMobilität #EAuto #YouTubeCreator #ContentCreation #Nürburgring #RenaultZoe #Tesla #EMobility #Podcast #DieMobilisten #BockAufStrom #ElektroAuto #Schweiz #Deutschland #Nachhaltigkeit Support the showFolge uns auf LinkedIn:DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcastVolker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/

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• Stammtischmythen busted: E-Auto-Batterien halten Jahrzehnte (Folge #083)

  Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können)Batterieangst? Vergiss es! Nach 35'000 Kilometern noch 100% KapazitätIn dieser Episode räumen wir mit den grössten E-Auto-Mythen auf. Unser Gast Uwe Lewerenz, ehemaliger Feuerwehrmann und Experte für Unfalldatenanalyse, teilt seine überraschenden Erfahrungen mit zwei E-Autos. Spoiler: Die Batterien halten länger als erwartet! Wir diskutieren ausserdem, wie moderne Unfalldatenspeicher bei Blaulichtfahrten Leben retten und warum dein E-Auto nach 195'000 km immer noch die Original-Bremsen haben könnte.Key Takeaways:Reale Batteriedaten: 94-100% Kapazität nach 4 Jahren und über 30'000 kmUnfalldatenspeicher zeichnen mit 512 Hz auf - 256x genauer als normale Event-RekorderE-Auto-Bremsen halten extrem lange: 195'000 km mit Original-Bremsscheiben sind möglich"Moin Moin" sagt nur, wer zu viel redet - einmal "Moin" reicht in NorddeutschlandModerne E-Autos speichern Unfalldaten, die vor Gericht entscheidend sein könnenGast: Uwe Lewerenz - 40 Jahre Feuerwehr Hamburg, Experte für Unfalldatenanalyse und Verkehrssicherheit LinkedIn: Uwe LewerenzIn dieser Folge erwähnt:Folge 52: Interview mit Testlabor über E-Auto-AkkusUnfalldatenspeicher (UDS) vs. Event-Data-Recorder (EDR)Level 4 autonomes Fahren in HamburgTesla Dashcam-System und Sentry ModeDiEMobilisten Podcast: 🎧 Spotify 🎧 Apple Podcasts 🎧 Amazon Music 🌐 Website 💬 WhatsApp-KanalKontakt: [email protected]#ElektroMobilität #BatterieMythen #Unfalldatenanalyse #Blaulicht #EVMyths #Verkehrssicherheit #TeslaModel3 #BMWiX1 #MazdaMX30 #PodcastSchweizSupport the showFolge uns auf LinkedIn:DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcastVolker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/

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• E-Auto ohne eigene Ladestation: Die nackte Wahrheit (Folge #082)

  Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können)E-Auto ohne eigene Wallbox? Julian macht den Selbstversuch!In dieser Folge teilt Julian seine Erfahrungen aus sechs Monaten E-Auto-Fahren ohne eigene Ladestation. Volker berichtet von seinem Gotthard-Abenteuer mit der ganzen Familie und zeigt, dass Rekuperation nicht immer die Lösung ist. Die beiden diskutieren offen über die realen Herausforderungen der Elektromobilität und geben praktische Tipps für alle, die (noch) keine Wallbox haben.Die wichtigsten Erkenntnisse:Öffentliches Laden funktioniert - mit der richtigen Planung und etwas FlexibilitätJede Lademöglichkeit nutzen: Beim Einkaufen, Sport oder Restaurantbesuch einfach einsteckenÄltere E-Autos haben oft Lade-Einschränkungen - aufpassen beim GebrauchtkaufGotthard-Stau: Manchmal ist die Autobahn-Route trotz Stau energieeffizienter als der PassVorsicht bei Haushaltssteckdosen im Ausland - nicht jede Leitung ist für Dauerlast ausgelegtThemen der Episode: [00:00] Intro und Gotthard-Cliffhanger [03:09] Volkers Gotthard-Dilemma: Pass oder Stau? [06:49] Podcast-Werbung und finnische Überraschungen [11:16] Julians Update: Leben ohne eigene Wallbox [14:11] Die Hürden der Eigentümergemeinschaft [16:08] Alltag mit öffentlichen Ladestationen [18:51] Laden bei 35 Grad und geteilte Autos [21:24] E-Up Drama: Wenn nur einphasiges Laden möglich ist [27:10] Haushaltssteckdose als Notlösung [33:38] Fazit: Es funktioniert, aber...Erwähnte Ressourcen:Supercharger-Netzwerk für LangstreckenÖffentliche AC-Ladestationen (11kW Standard)Vorsicht bei älteren E-Autos (E-Up, erste Generation Zoe)Adapter-Problematik beim Laden im AuslandDie Hosts:Volker Fröse: LinkedIn @Volker FröseJulian Ucros: LinkedIn @Julian UcrosKontakt: [email protected] abonnieren:Amazon Music: https://music.amazon.com/podcasts/50304762-cd71-4403-a239-27f5d09b2182Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/diemobilisten-insights-zur-elektromobilität/id1740900697Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzzWebsite: https://diemobilisten.showLinkedIn: https://www.linkedin.com/company/diemobilisten-podcastYouTube: https://youtube.com/@diemobilisten-podcastWhatsApp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VazTIM5JkK7H9UQLzK16 Teilt eure eigenen Lade-Erfahrungen mit uns! Habt ihr Tipps für das Laden ohne eigene Wallbox? Schreibt uns an [email protected] oder kommentiert auf LinkedIn.#Elektromobilität #EMobility #Wallbox #Ladeinfrastruktur #Tesla #ElektroautoSupport the showFolge uns auf LinkedIn:DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcastVolker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/

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• Der Tesla-Trick: Wie ein Hard Reset deine Ladeprobleme lösen kann (Folge #081)

  Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können)Nach über 18'000 Podcast-Downloads melden sich Volker und Julian mal wieder zu zweit zurück! In dieser "Back to the Roots"-Folge geht es um das grosse Paradox der Energiewende: Warum haben so viele eine PV-Anlage auf dem Dach, aber fahren trotzdem noch Verbrenner? Julian hat nachgefragt und überraschende Antworten bekommen. Ausserdem erzählt Volker von seiner Lade-Odyssee auf der Heimfahrt aus den Ferien – wenn nichts mehr geht, hilft nur noch der ultimative Tesla-Reset-Trick. Dazu: Feedback aus Thailand, neue Features auf der Website und warum man beim Tanken rauchen kann, aber beim Laden alles dreifach abgesichert sein muss.Key Takeaways:PV-Anlage und Verbrenner ist kein Widerspruch – oft sind es finanzielle oder zeitliche Gründe (laufendes Leasing, kürzlich gekauftes Auto)Der Hard Reset bei Tesla: Beide Lenkrad-Knöpfe 5 Sekunden drücken, Auto schliessen, wieder öffnen – rettet euch bei LadeproblemenNeue Gesetzgebung in der Schweiz ab 2025: Ihr könnt jetzt Strom vom Nachbarn kaufen – günstiger als vom StadtwerkDie DiEMobilisten sind konstant in den Top 20-50 der deutschsprachigen Automotive-Podcasts – ohne Budget, nur mit LeidenschaftRekuperation am Pass: Moderne E-Autos kommen fast auf denselben Akkustand zurück wie vor der BergfahrtSupport the showFolge uns auf LinkedIn:DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcastVolker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/

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