Nix gschenkt

An Reini Sampl ist vieles besonders. Sein Rollstuhl ist es nicht. Sein eigenes Modelabel auch nicht. Seine Rennfahrerei im Rallyecross, in der Rallye und auf Rundstrecken auch nicht. 
Sein beeindruckender Wille ist aber was ganz Besonderes. 

Dieser Podcast ist ganz zufällig einer der klarsten Beweise dafür. Am 4. August 2025 haben wir diesen Podcast in Graz aufgenommen und kurz nachdem der Reini in seiner Wohnung in Mariapfarr im Lungau angekommen ist, hat ihn ein brutaler Schlaganfall im Stammhirn umghaut. Tagelang war nicht klar, ob das jemals wieder was wird. 
Schon ein paar Wochen später, nach den härtesten Wochen seines Lebens, war er wieder am Salzburgring und hätt mans nicht gewusst, man hätt nichts gemerkt. 
Im Jahr 2026 ist davon nichts mehr zu erkennen. Und so ist der Podcast nicht die letzte Aufnahme eines gesunden Reini Sampl, sondern gottseidank einfach ein guter Podcast. 
Für Reini und für mich bleibt er trotzdem etwas ganz Besonderes und wir sind beide sehr stolz darauf, ihn Euch präsentieren zu können. 

Im zweiten von zwei Teilen des Podcasts mit Reini nimmt er uns mit ins Innere des Paralympic-Leistungssports, die Exekutive kommt natürlich vor und sogar im Lungau haben Rollstuhlfahrer besondere Bedürfnisse. 
Das Reisen ist mit dem Rollstuhl manchmal mit Tücken, ein Weltmeister ist sein Freund, Ernährung ist wichtig und die Augen leuchten, wenns um Rallyefahren geht. 

Wie gehen Kunden im Fahrtraining mit einem gelähmten Trainer um, der ihnen zeigt, was sie besser machen können und warum geht er sehr gern zu lokalen Autoslalom-Rennen? 

Von den Skipisten der einen Welt auf die Rennpisten und Rennstrecken der anderen Welt und das alles immer aus dem Lungau. Das ist Reini Sampl!
#reinisampl #sampl #samplreini #rallye #motorsport #paralympics #monoski #racing #audi #rs3 #tt #winterfahrtraining #lungau #muhr #walterröhrl #röhrl #andiaigner #rs6 #a6 #rennwagen #rennauto #rollstuhl #schlaganfall #fitness www.rs1.at

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].

Ganz viel feiner Motorsport schon seit der Kindheit hat einen Wunsch aufkommen lassen, der sehr ungewöhnlich ist: Wie werde ich Rallye-Copilotin und was braucht es, um zu einer der besten Rallye-Copilotinnen überhaupt zu werden? 

Das Aufwachsen war bunt, laut und mit vielen Kratzern verbunden und statt Puppen gab es Gokarts. Da braucht man sich über den Wunsch nach mehr Motorsport nicht zu wundern. 
Im Auto gibt’s manchmal Schwierigkeiten, gerade für ein Ehepaar nicht immer einfach. Die Gassners schaffen das auf ihre eigene Weise und es geht ihnen gut damit. 

Die legendäre Firma Gassner Motorsport macht vieles möglich, eine internationale Karriere ginge auch aber ohne Familie und die ist viel zu wichtig. Ein Meistertitel da und dort wär schon klass, aber ohne Titel geht’s auch, sehr gut sogar. 

Im ersten Teil erzählt uns die Ursula von mehreren Nachnamen: Baumschlager, Gassner, Neubauer. In der internationalen Rallyeszene gibt’s bei diesen Namen große Augen und offene Ohren. Die Familie, die Firma, viele Rallyes. 
Geht sich alles aus, aber halt nicht ganz so einfach. 

Als Beifahrerin macht sie so viel mehr als nur ein bissl vorlesen, während es hastig durch den Wald geht. Es ist nicht egal in welchem Auto und es ist nicht egal, mit wem hinterm Lenkrad. Da hat sie schon ihre Vorstellungen. 
Das Ehepaar sitzt im Rallyeauto, das Baby fährt mit zu Rallyes und ohne die Familie geht sowieso garnix. 

Aus der Mitte von Oberösterreich nach Bayern und in die weite Rallye-Welt, so macht das Ursula Gassner.
#UrsulaGassner #UrsulaMayrhofer #HermannGassner #HermannNeubauer #GassnerMotorsport #Rallye #Rallyemeisterschaft #Rallyemeister #Mitsubishi #Evo #Lancer #Hyundai #Renault #Toyota #Copilot #Copilotin #Gebetbuch #Recce #Organisation #Baumschlager #Abstimmung #Fahrzeug #Rennfahrzeug #Familie #Rallye-EM

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].

Es gibt echt Menschen, die setzen sich freiwillig auf den Beifahrersitz eines Rallyeautos. Ist es wirklich eine gute Idee, deren Ansagen aus dem Gebetbuch zu vertrauen?
Ja, ist es.

Ursula Gassner hat 2004 ihren großen Wunschtraum realisiert und ist seit damals Rallye-Copilotin. In der Szene kennt und schätzt man sie weit über Österreich hinaus.
Was erlebt man als Österreicherin bei der Vorbereitung der Hochzeit mit dem bayrischen Spitzen-Rallye-Piloten Herrmann Gassner? Was ändert sich durch den gemeinsamen Sohn am Leben des schnellsten Ehepaares weit und breit?
Das Fahrzeug ist wichtig, die Abstimmung auch, Hermann Gassner, Hermann Neubauer und der Nachname Baumschlager kommen vor und wenns auch noch schnell geht, ist nichts verloren.
Ein Kind, zwei Wohnsitze, die legendäre Firma Gassner Motorsport, viele Rallyes pro Jahr und trotzdem jede Menge Spaß und Freude.
Im zweiten und letzten Teil des Podcasts mit der Ursula dürfen wir miterleben, wie sie Copilotin wurde und was da alles dazugehört.
Natürlich will sie manchmal selber fahren, vielleicht auch durch das begeisterte Erleben von Motorsport schon seit der Kindheit. Überhaupt war das Aufwachsen spannend, speziell in einer motorsportbegeisterten Familie.
Eine internationale Karriere wär möglich, im Auto gibt’s manchmal auch Schwierigkeiten und Saisonen ohne Titel sind voll ok, mit Titel aber auch.
Wie lange geht das noch, was hat sie besonders gern und was wünscht sie sich für später?
Aus der Mitte von Oberösterreich nach Bayern und in die weite Rallye-Welt, so macht das Ursula Gassner.
#UrsulaGassner #UrsulaMayrhofer #HermannGassner #HermannNeubauer #GassnerMotorsport #Rallye #Rallyemeisterschaft #Rallyemeister #Mitsubishi #Evo #Lancer #Hyundai #Renault #Toyota #Copilot #Copilotin #Gebetbuch #Recce #Organisation #Baumschlager #Abstimmung #Fahrzeug #Rennfahrzeug #Familie #Rallye-EM

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].

Wenn man Profi im Motocross-Sport ist, sind immer wieder auch Rennen dabei, wenn man echt nicht fit ist. Das gehört dazu.
Wie wird man Motorsport-Profi in Österreich, was passiert nach schweren Verletzungen und wie ist das mit dem Aufhören, immer ein schwieriges Thema.
Ist noch viel Motocross im Leben von  Sigi Bauer, der von einem kleine Bauernhof in der Nähe des steirischen Birkfeld kommt?
Was bleibt von einer so langen und erstaunlichen Karriere, über 20 Jahre nach dem Ende übrig?  
Sinds nur die keinen oder großen Wehwehchen oder ist es doch viel mehr? Pokale sind plötzlich nicht mehr nur Staubfänger, Zweitakter sind immer noch super und die Freude über den eigen Sohn im Motocross ist riesig.
Aus Birkfeld in die Motocross-WM und zu KTM, das alles in 20 Jahren und immer mit vollem Einsatz. Das ist Sigi Bauer.
Im ersten und Teil des Podcasts mit Sigi Bauer gibt’s viele weitere feine Geschichten mit ihm.  
Wie gings los, also generell, wie gings los mit KTM, was macht ein Laufsieg in der Motorcross-WM mit einem und wie lässig ist es als Motocross-Profi wirklich?
Heinz Kinigadner taucht auch auf, die legendäre Motocross-Strecke der Familie Stranzl auf der Wagenranch bei Birkfeld ist sehr viel Heimat und das Fahren im Sand eine eigene Kunst, auch mit 500er-Zweitaktern.
Anhören, staunen, schmunzeln, genießen und weiterempfehlen!
#Sigibauer #ErwinMachtlinger #RupertWalkner #HeinzKinigadner #Motocross #MX #Wagenranch #Birkfeld #Kawasaki #KX500 #Kaudela #KTM #SigiLerner #125 #250 #380 #500 #Laufsieg #Meistertitel #Staatsmeister #Meisterschaft #Motorsport #Profi #Fahrwerk #Öhlins #WP #Rahmen #Springen #Drehzahl #Drehmoment #Leistung #Fitness #Training #Zweitakt #Viertakt #Testfahrer #PDS

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].

In den 70er-Jahren entsteht auf einem kleinen Bauernhof in der Nähe des steirischen Birkfeld ein große Begeisterung für Motorsport. Der 14 Jahre ältere Bruder fährt selbst Motocross, das hilft natürlich schon sehr.  
Dass daraus eine der eindrucksvollsten Karrieren im österreichischen Motorsport entstehen wird, war damals überhaupt nicht erkennbar.
Ein Laufsieg in der Motocross-WM und 10 oder 11 österreichische Meistertitel später, je nachdem, wie man zählt, ist Sigi Bauer seit 1997 bei KTM und seit 2004 ein sehr geschätzter Testfahrer.
Die Fitness, die Wehwehchen nach der Karriere, seine Zauberkräfte bei der Optimierung von Fahrwerken und die vielen erstaunlichen Geschichten aus dem Profi-Dasein erzählt uns Sigi Bauer immer mit einem kleinen Augenzwinkern.
Aus Birkfeld in die Motocross-WM und zu KTM, das alles in 20 Jahren und immer mit vollem Einsatz. Das ist Sigi Bauer.
Im zweiten Teil des Podcasts mit Sigi Bauer geht’s weiter mit Geschichten vom Feinsten. Rennen fahren ist nicht immer super, speziell wenn man echt nicht fit ist. 
Der Weg mit KTM war am Anfang viel steiler und steiniger als gedacht und irgendwann geht auch die bunte Profi-Karriere zu Ende.
War er jemals auf der Straße oder dem Ring mit Motorrädern unterwegs, wie gartelt es sich mit Motocross-Stiefeln, manchmal hilft Öhlins und Zweitakter sind schon echt super.
Anhören, staunen, schmunzeln, genießen und weiterempfehlen!
#Sigibauer #ErwinMachtlinger #RupertWalkner #HeinzKinigadner #Motocross #MX #Wagenranch #Birkfeld #Kawasaki #KX500 #Kaudela #KTM #SigiLerner #125 #250 #380 #500 #Laufsieg #Meistertitel #Staatsmeister #Meisterschaft #Motorsport #Profi #Fahrwerk #Öhlins #WP #Rahmen #Springen #Drehzahl #Drehmoment #Leistung #Fitness #Training #Zweitakt #Viertakt #Testfahrer #PDS

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].