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Nix gschenkt

Herbert Huber
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5 von 57
  • Nix gschenkt 28 - Hermann Bischof Teil 2
    Ist es wirklich wichtig, mit welchem Auto man einen Rundenrekord für die Formel Ford aufstellt oder Gerhard Berger besiegt? Das Auto kann auch jenes sein, dass man sich übers Jahr mit Stefan Bellof teilt. Sicher, warum denn nicht? Nach der Karriere lässt man es auch manchmal fliegen und zuerst glauben viel an Übermut oder Zufall. Aber nur zuerst.Motorsport ist oft auch ein Kampf, sogar wenns um Köln geht muss es nicht einfach sein. Hermann Bischof, 1954 geboren und im Bregenzerwald aufgewachsen, wird Rennfahrer. Dazu brauchte er ein Startkapital und sehr viel Geschick. Zeit war nicht so wahnsinnig viel nötig, hatte er auch nicht, neben Familie und Beruf. Sein Einstieg, seine Karriere über etliche Jahre und auch sein Ausstieg waren spektakulär. Bunt, abwechslungsreich, erfolgreich, alles das, ja. Aber erst einmal spektakulär. Als es mit den Autos vorbei war, war der Motorsport nicht zu Ende, es ging halt auf zwei Rädern weiter. Dabei half auch der Kini. Kini? Ja, genau der. #formelford #ff1600 #formelford1600 #berrallye #bergrennen #simca #rallyecross #frankreich #france #porschesalzburgkäfer #porschesalzburg #käfer #göstazwilling #zwilling #kinigadner #kini #oasis #wüste #wüstenrallye #rallyeraid #ktm #advanture #adventuretours #südafrika #southafrika #franzwurz #andibentza #enduro #motocross gerhardberger #lechner #lechnerracing #walterlechner #louischristen #lcr #ford #stefanbellof #fordfocus #subaruzimpreza #wrx #hermannbischof Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].
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    41:29
  • Nix gschenkt 28 - Hermann Bischof Teil 1
    Mit 19 gewinnt er einfach sein erstes Autorennen und kurz darauf ist er der erste Werksfahrer des inzwischen legendären Louis Christen (Nix gschenkt #24). Formel Ford ist nicht alles, auch Rallyecross auf Einladung darf es ein. Von der Formel Ford kommt man nicht los, da kann man gleich gewinnen und sogar Geld verdienen damit. Logisch. Vier Räder, ja das geht sehr gut, warum nicht auf zwei Rädern weitermachen? Schließlich rückt der Kini selbst ein Motorrad heraus. Hermann Bischof, 1954 geboren und im Bregenzerwald aufgewachsen, wird Rennfahrer. Dazu brauchte er ein Startkapital und sehr viel Geschick. Zeit war nicht so wahnsinnig viel nötig, hatte er auch nicht, neben Familie und Beruf. Sein Einstieg, seine Karriere über etliche Jahre und auch sein Ausstieg waren spektakulär. Bunt, abwechslungsreich, erfolgreich, alles das, ja. Aber erst einmal spektakulär. Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].
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    42:41
  • Nix gschenkt 27 - Andreas Fojtik Teil 2
    Nicht jeder Fahrstil passt zu jedem Rennfahrzeug und ein Hot Hatch ist sowieso was besonderes.  Engländer sind doch verlässlich und von einem Aston Martin kann man träumen auch.Bei einer Rallye zu träumen kann im Flug vorbei sein und der endet dann im Baum.  Da helfen auch routinierte Schweden nicht beim Tragen.Aber am Ende ist es der 96er und der bleibt im Herzen.Die Autowerft Fojtik in Bisamberg bei Wien ist der Sehnsuchtsort für viele mit besonderen Automobilen. Alter oder Wert dieser Fahrzeuge sind für Andreas Fojtik nicht wichtig, die erfolgreiche Reparatur aber schon. Da baut man sich halt eine neue Kurbelwelle oder den Großteil einer Karosserie. Warum auch nicht? Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].
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    52:48
  • Nix gschenkt 27 - Andreas Fojtik Teil 1
    Wie es als Lehrling in den 1970ern so war, was richtig ausschaut, es aber doch nicht ist und zu Sauber Motorsport kann man wechseln oder auch nicht. Aston Martin und Rolls-Royce sind nicht nur Marken und bei Werginz gibts neben viel Arbeit auch viel Spaß.Nach der GoKart-Zeit fuhr er immer weiter, Rundstrecke, Rallyes, LMP und vieles mehr.Die Autowerft Fojtik in Bisamberg bei Wien ist der Sehnsuchtsort für viele mit besonderen Automobilen. Alter oder Wert dieser Fahrzeuge sind für Andreas Fojtik nicht wichtig, die erfolgreiche Reparatur aber schon.Da baut man sich halt eine neue Kurbelwelle oder den Großteil einer Karosserie. Warum auch nicht? Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].
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    51:39
  • Nix gschenkt 26 - Gustav Brunner: Teil 2
    Mit sehr vielen Teamchefs, auch mit Enzo Ferrari und Ove Anderson, haben nur wenige wie er gearbeitet. Michael Schumacher, Keke Rosberg, Jean Alesi und viele andere sind im sehr vertraut. Technisch war es immer herausfordernd, war es das Testen, die Aerodynamik. das Budget oder die handelnden Personen, langweilig wurde es nie. #gustavbrunner #rial #arrows #zakspeed #ats #ferrari #toyota #toyotaf1 #ayrtonsenna #sauberf1 #jeanalesi #gerhardberger #schumi #schumacher #michaelschumacher #ferrariv12 #ferrarif1 #formula1 #formel1 #formula1 guentherschmidt #jackieoliver #enzoferrari #johnbarnard #gordonmurray #alfaromeo #alfaromeo #alfaromeof1 #adriannewey #newey #yamaha #bmw #mcnamara #lenggries #uk #leytonhouse #march #minardi #gabrielerumi #jeanclaudemigeot #windkanal #windchannel #kekerosberg #ricardopatrese #jeantodt #mercedes #cockpit Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an [email protected].
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    1:16:33

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Über Nix gschenkt

Interessante Karrieren im Sport, vielleicht mit Fahrzeugen, aber ohne reiche Familie oder großes Erbe? Es gibt sie. Und die Geschichten dazu gibts hier.
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